可惜！诸暨好几个学生开这种车上街 结果被拘留了

不少年轻人为了追求拉风，驾驶改装摩托车上街竞速追逐。不过这种车子发出的巨大噪音不仅严重扰民，而且驾驶员往往是无牌无证驾驶，存在交通安全隐患。近日，诸暨市交警部门就查处4起非法驾驶改装摩托车案件，4名驾驶人员均为学生，平均年龄不到19周岁，其中还有一个女生。

当天下午1点多，诸暨市交警大队浣东中队交警巡逻至031省道暨阳学院体育馆路段时，发现徐某和同学何某正分别驾驶着一绿一白两辆改装摩托车竞相追逐，车辆轰鸣声不断。交警经检查询问后得知，绿色摩托车无牌照，白色摩托车则是套牌，其中徐某为无证驾驶。

据了解，徐某和何某都是大一新生，两人分别花了2800元和2.5万元购买改装摩托车。徐某说，当时觉得摩托车好玩，是不错的代步工具，但从没想过无证驾驶触犯了法律，也未曾考虑到摩托车发出的轰鸣声会干扰周围居民。“现在很后悔，以后再也不开这种车了。”徐某当场表示。

随后的几个小时里，在诸暨郭家岗亭，又有两辆非法改装摩托车被交警先后查获，改装后的排气管发出的轰鸣声震耳欲聋。让交警吃惊的是，这两辆车的驾驶员也是在校学生，都为无牌无证驾驶，其中还有一位是女生，她说是第一次驾驶摩托车，另一位男生则未满18周岁。

诸暨市公安局交警大队副大队长杨天均介绍，今年4月交警部门集中整治了改装车、飙车等情况，但近期这种现象有所反弹，有些年轻人经常开着两三辆车在路上追赶，引起居民反感。杨天均感慨道，不仅是改装车的轰鸣声影响到了市民，而且这样无牌无证行驶实在是太危险。交警表示，不管对象是谁，一旦发现，都将按照法律一律顶格处理。最终，徐某、倪某两名学生因无证驾驶被处以罚款并拘留三天，

下阶段，诸暨市交警部门将继续针对类似违法车辆展开集中整治行动，实施严打严控，提醒广大驾驶员不要抱有侥幸心理。

今年诸暨新建10个乡镇客运站场，市民出行更方便了

2018-12-31 13:22 | 浙江新闻客户端 | 记者 郦海洋 周飞腾 通讯员 边银权 编辑 俞咪娜

“现在我去吴子里村探亲，真是省时又方便！”12月30日，家住诸暨市滨江中学附近的市民张兰英高兴地说，到客运中心搭乘102路公交车，在东白湖镇客运站场中转一下，坐乡村公交车很快就能到达目的地。谈起以前每周往返市区到东白湖的乘车经历，张兰英摇着头感叹：“等车的时间太长了！”她介绍，过去市客运中心有直接发班到吴子里村的公交车，全程路线拉得很长，但班次间隔时间也久，乘车等一两个小时是常有的事。

为改善广大农村交通环境，让城乡居民乘车能坐上安全车、经济车、便捷车，记者从市城乡公交公司了解到，在诸暨市交通部门以及各个乡镇的支持下，今年诸暨市在原有的大唐、枫桥、璜山、店口等4个乡镇建有客运站场的基础上，又在赵家、牌头、安华、同山、东白湖、马剑等10个乡镇新建并投用客运站场。

在镇街建立客运站场，不仅让城区的市民享受到来回城乡的交通便利，也让乡镇各村的村民感受到乘车去集镇的快捷。牌头镇金龙塔村村民许芳告诉记者，他们村离牌头客运站场有10多公里，以前大家嫌等车时间太长，纷纷选择骑电瓶车去集镇，那也要花近50分钟，而且赶上风雪天气骑行也不安全，“如今只要等上几分钟，就能乘上212路公交车，20分钟就能到集镇”。

诸暨市城乡公交有限公司副经理杨一东解释说，新建乡镇客运站场，也是城乡公交公司优化运力，调整资源结构的需要。目前市区有客运中心、郭家停车场和朱公湖停车场等3处城乡公交车始发站场，公交车直发乡村，城里始发车、乡村回城末班车往往空车运营或乘客较少，导致公交公司成本增大。建镇乡客运站场，一方面能够给乘客、司机提供一个舒适的候车休息环境，另一方面作为集镇到各村公交始末站，乡镇区域内的公交线路更短、运行时间更紧凑、调度更灵活，资源配置更合理。

据了解，目前，在全市24个乡镇中，近半数未建客运站场。制约乡镇站场建设的主要原因，一是部分乡镇用地条件有限，难以达到建设站场的标准；二是现有部分站场是临时性站场或租用站场，存在不稳定性，限制了城乡公交的布局优化。

“乡镇站场建设项目采取与乡镇合作建设模式，乡镇负责土地征用和工程建设，以及建成后的管养。利用各乡镇一些闲置的共建设施，改造成客运站场是一个有效的解决办法。”杨一东说，城乡公交公司将进一步完善乡镇客运站场基础设施，加强配套供给，健全各站场配建管理办法和机制，促进城乡公交资源合理布局。

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