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郑州众和家电维修拆装 广场舞大妈也“挖矿”,意外停电揭开20亿元“矿机”骗局

小编 2024-11-25 维修案例 23 0

广场舞大妈也“挖矿”,意外停电揭开20亿元“矿机”骗局

51岁的赵红是河北邢台一家事业单位的职工,有着稳定的工作。她从没想到,寄托着自己发财梦的“区块链矿机”生意会一夜之间成为泡沫——尽管她至今也未搞懂区块链、“挖矿”的真实含义。

当地警方初步统计发现,从2018年10月到2019年2月,河南链鑫科技有限公司(下称“链鑫公司”)向数千人完成销售了30多万台蜗牛星际服务器(俗称“矿机”),总涉案金额高达20亿元。赵红便是其中的受害者之一。

种种信息表明,这是一场精心策划的圈钱骗局。链鑫公司如今已人去楼空。

前传

赵红第一次听说链鑫公司,源于一个认识多年的朋友张洁推介。

张洁是链鑫公司的业务员,但她说自己并不懂区块链,当时应聘的公司,也不是链鑫公司,而是河南省安泰众和产权交易咨询集团有限公司(下称“安泰公司”)。

第一财经1℃记者查询发现,链鑫公司为安泰公司的全资子公司。安泰公司的法定代表人是一个名叫霍东的年轻人,他持有这家公司80%的股权。安泰公司另外20%的股权,则分别由安徽万国农业股份有限公司、安徽省国泰众和中小企业经济信息咨询有限责任公司持有。

天眼查数据显示,霍东名下共有18家公司,包括河南省安泰众和产权交易咨询集团有限公司、河南链翔科技有限公司以及比特大陆(深圳)区块链有限公司(下称“深圳比特大陆”)。

一位曾与霍东有过业务往来的区块链从业者向1℃记者介绍,霍东的老家在安徽,亚飞电器销售商行是他成立的第一家公司,在前几年投资担保公司盛行时,他也曾投身其中,但最终欠下不少债务。

2017年2月,霍东发起成立安泰公司,最初的主营业务是“解债”。所谓“解债”,是近年兴起的一种民间债权债务处理手段,正常的方式是通过受让债权的方式帮客户处理呆账、坏账,“解债”公司的盈利主要来自于受让债权的差价或手续费。但1℃记者发现,安泰公司的“解债”模式具有很深的庞氏骗局色彩。

一份安泰公司与客户签订的债权转让合同显示:张女士共计将6万元债权转让给安泰公司,而安泰公司则向张女士收取两笔费用,一笔是服务费,收取债权总金额的10%,即6000元;另一笔是与债权总金额等值的预付款,即张女士在将6万元债权转让给安泰公司的同时,另外向安泰公司支付6万元预付款。安泰公司则承诺,将在未来12个月内,每月向张女士返还1万元现金,共计支付12万元。通过这笔合同可发现,假如该笔债权能够顺利全额追索,安泰公司可以获得债权总额10%的收益,但1℃记者多方调查的信息显示,能全额追回债务的几率极小,仅收取10%的手续费基本上就是做亏本生意。占用“预付款”可能是这种模式的核心利益点。

“安泰公司的这种‘解债’模式,可能从一开始就存在巨大的隐患。”长期从事投融资研究的上海市协力(郑州)律师事务所律师张昌同说,随着债权总额的增加,安泰公司每月需要返还的资金也将成倍增多,一旦安泰公司自身的资金造血能力不足,必然会造成后续返还资金无法跟上,最终导致资金链断裂。

张洁说,自己当初之所以去安泰公司上班,也是因为“解债”:她曾经将资金放在当地一家投资担保公司理财吃利息,后来,这家担保公司倒闭,这笔资金就变成了无法收回的呆账。听说安泰公司能帮忙“解债”,便跑去咨询。再后来,她将自己的债务合同和相应要求的资金交给安泰公司后,担心后者跑路,干脆就辞掉原先的工作,去安泰公司应聘,成了该公司的业务员。

多名曾在安泰公司任职的业务员向1℃记者证实,2018年4月之后,安泰公司的“解债”业务就已经基本停滞,霍东开始寻找他的新生意。

2018年10月,安泰公司投资设立了全资子公司链鑫公司,这是一家号称既发行虚拟货币又售卖矿机的“区块链公司”。诸如张洁这样的安泰公司业务员,也转而成为链鑫公司的业务员。

亮相

霍东的“区块链”项目亮相极为高调。

2018年10月29日,正当全球区块链产业陷入低谷,比特币(BTC)的价格,也从最高峰的19565.5美元/枚快速暴跌时,“2018中原硅谷首届(国际)创新科技盛典暨全球唯一存储式应用生态CAI研发启动大会”在郑州召开。

与不少区块链行业会议的参会者多为80后、90后不同,链鑫公司的发布会上,参会者大多为中年人,其中不少是安泰公司的“解债”客户。

作为链鑫公司业务员,张洁参加了当天的会议,她说,这场会议的实际操盘者正是霍东。

当天,霍东向现场的数百名参会者重点介绍了当天的主角——“蜗牛星际矿机”。从外观上看,这款“区块链矿机”与日常所用的台式机电脑的主机形状、大小类似,配备的是英特尔四核处理器,运行内存有2GB,机箱的头部是几个网线的插孔,背面是一个用于散热的风扇。当地一位矿机研发人员告诉1℃记者,他们也曾对该机器进行拆解分析,根据他们的经验,这款售价5800多元的“矿机”,当时单机的实际生产成本应该在600到800元之间。

据介绍,这款矿机相当于10年前的“比特币矿机”,且具有“一机双挖”功能,可同时开挖“CAI”和“Filecoin”。CAI为链鑫公司的虚拟货币,Filecoin是IPFS的代币,而IPFS则是一个得到不少区块链从业者认可的互联网底层协议。

霍东在当天会议上的一番话让不少参会者当场成为了“蜗牛星际矿机”的投资者:10年前,一个比特币矿机每天能挖375枚比特币,相当于一天收入20万元,可很多人却无动于衷。现在,“蜗牛星际矿机”的机会就在你面前,抓住它,你就能实现两个月回本,而且,你买的矿机数量越多,每台机器每天挖的币就越多。

不少投资者向1℃记者证实,当初之所以愿意出钱购买矿机,其中的一个原因并不是因为CAI,而是因为Filecoin。链鑫公司和霍东在推介时称,待Filecoin上线以后,投资者可根据收益最大化原则,对“蜗牛星际矿机”进行动态切换。但后来的事实证明,直到链鑫公司倒闭,也没有任何用户挖出一枚Filecoin。

来自驻马店的刘江也参加了这场发布会,“当时给我的感觉,还挺正规、挺有实力的。”他在接受1℃记者采访时说,那天给他印象最深的有两件事:一是胡润百富董事长胡润亲临现场;另一个是会场展板上的主办方中原硅谷创新科技产业园。

多名参加当天会议的链鑫公司业务员向1℃记者证实了上述信息。1℃记者试图就相关信息向上海胡润百富投资管理咨询有限公司求证,但截至发稿,未获回复。

根据链鑫公司的介绍,中原硅谷创新科技产业园规划于郑州市中牟县白沙镇,总占地面积200亩,总规划投资100亿元,建成后将是一个集AI智能、区块链、大数据、互联网等在内的新型区块链产业园。

但多位白沙镇官员在接受1℃记者采访时表示,当地并没有所谓的“中原硅谷创新科技产业园”,更未与任何人对接过所谓的“区块链产业园”。而且,白沙镇早在2014年已经划归郑东新区管辖,不再隶属于中牟县了。1℃记者亦未能从公开渠道查获更多关于“中原硅谷创新科技产业园”的详细信息。

梦想

赵红、刘江等人此前并不知道区块链、CAI到底是什么东西,但他们都成了链鑫公司的投资者。

“像邢台这样的三四线城市,值得投资的渠道确实是太少了,除了把钱放在银行吃低息,确实没啥可投资的产品。”赵红说,其实三四线城市的居民也有很大的投资能力,但一直缺乏适合的投资渠道。

链鑫公司的一名业务员给刘江算了一笔账:一台“蜗牛星际矿机”一天能产出47枚CAI;100台,每天就能产出7000枚CAI;1000台,每天就能产出80000枚CAI。在这位业务员的指引下,他登录一家名为“AT”的虚拟货币交易所查询发现,当天,一枚CAI的价格为1.40元。

“如果我有100台矿机,那每天的收入就有9800元,每月的收入就是29.4万元!”一番盘算之后,心情激动的刘江先是尝试着购买了10多台矿机,之后,眼瞅着CAI价每日攀升,他又花50多万元,购买了100台“蜗牛星际矿机”。

比刘江更谨慎的赵红,先是选择了观望,但眼瞅着“AT”交易所上的CAI价,从发布时的每枚0.5元涨到1.4元、2元,她终于按捺不住,于2018年12月29日经张洁介绍,购买了40台矿机。而张洁自己,也花钱购买了70台矿机,甚至一些钱还是向姐姐借的。

最终,张洁共向身边的亲朋好友售出了200多台矿机。

链鑫公司还推出了一项颇具诱惑力的代理政策:缴纳10万元保证金,就能成为代理商,代理商每卖出一台机器,能获得10%的佣金。此举加速了“蜗牛星际矿机”的销售,一些矿机购买者看到有利可图,开始转做代理商,一方面,向身边朋友推荐矿机;另一方面,又开始利用这10%的价格优势,转而囤积更多矿机。

“最多的一个代理商,自己就囤积了1万多台矿机。”刘江说。

大量来自河南、安徽、河北、湖北等地的二三线城市的投资者,纷纷购入矿机,试图从不断上涨的CAI价中火中取栗,其中不少是只会在广场上跳舞的大妈。

一份中原硅谷合肥运营中心销售统计表显示,仅2018年12月,该运营中心就完成13747台矿机的销售,销售额7300多万元。

事情败露后,有投资者对矿机购买数量进行初步统计后发现,有一个人竟然购买了2万多台矿机,其他人多者数百台,少则几十台,总数量在30多万台。以每台5875元计算,总涉案金额在20亿元左右。

看着每天上涨的CAI价,赵红很开心,她甚至开始梦想着,等自己挖到1000万枚时,就把所有的CAI全部卖出。

“当时我想,一个币2块钱,1000万个就是2000万,够我下半辈子花了。”不过,她的这个梦想,却被一次意外的停电事故惊醒,这让她感觉有些不妙。

当初,为了能尽快挖到更多CAI币,她特意安装了千兆带宽的网络,并专门改装了电路。某一天,整个小区突然停电10个多小时,她很着急,担心会影响CAI的挖出数量。不料,等到第二天查询后台时发现,CAI币的数量仍然出现了增长。

“(矿机)都停电了,怎么还能挖?莫非这些币不是挖出来的,而是后台自动分配的?”狐疑的赵红,又做了一次实验,她将所有矿机的电源全部关停,结果发现,每天的CAI币增长量还是没有因为断电而停止。她终于开始醒悟:所谓的矿机挖CAI,可能不过是链鑫公司的一个噱头。

多名链鑫公司的业务员也向1℃记者证实,他们都有与赵红一样的发现。

此后,赵红开始不断将手中的CAI挂出卖单,但她很快发现,整个“AT”交易所,除了几个零星的成交单外,根本没有大额买单挂出。直到“AT”交易所关停,她也才不过卖出了1万多元的CAI币。

2019年2月,“AT”交易所、链鑫公司分别挂出的两则公告,更加剧了赵红的担心。

2月14日,“AT”交易所在公告中称,由于平台遭受黑客攻击,决定暂时停止所有提币操作,并冻结相关交易3个月,直到排除所有技术问题。

2月17日,链鑫公司则在公告中称,公司于旧金山时间2019年2月7日进行了美国路演,得到众多硅谷高科技公司和风投机构的青睐,决定将公司总部迁往美国旧金山硅谷,并承诺,“美国硅谷科技公司”将按照市场价回收CAI币……

赵红预感到了不妙。

与此同时,刘江等人还发现,“AT”交易所似乎与链鑫公司有着甚为复杂的关联关系。根据链鑫公司的信息,“AT”交易所是新加坡Anthay基金会发起成立的。智联招聘信息显示,新加坡Anthay基金会是深圳比特大陆的发起方之一,后者的控股股东、法定代表人为霍东。

更令人担忧的是,同样在关注公告的张洁等人也发现,链鑫公司的数十名高管,全都联系不上了。

泡沫

刘江发现,他的“AT”交易所账户上静静躺着的数百万枚CAI币的价格,开始从巅峰时的2元迅速暴跌至7分钱,并最终变成一串毫无价值的数字。

如梦初醒的链鑫公司投资者纷纷向公安机关报案。

郑州市公安局宣传处一位负责人向1℃记者证实,目前该案正在侦办之中。截至发稿,1℃记者未能就此获得更详细的信息。

一位长期从事区块链投资的观察人士向1℃记者梳理了本案的操作手法:霍东等人先是通过100%控制链鑫公司,将成本数百元的“蜗牛星际矿机”高价卖给投资者;再通过唯一的交易场所“AT”交易所实现对CAI币价格涨跌的操控,不断吸引根本不懂区块链投资的投资者入场;最后突然关闭交易,卷款离场。最终在短短4个月内完成了20亿元的财富收割。

同时,霍东等人发起成立深圳比特大陆的行为,可能还涉及商标侵权与误导欺骗。

工商资料显示,“比特大陆”商标的所有人与申请人,为北京比特大陆科技有限公司(下称“比特大陆公司”),这是区块链行业最知名的加密货币矿机制造商之一,曾先后获得IDG资本、红杉资本等风险投资,巅峰时期估值高达500亿美元。比特大陆公司的工作人员向1℃记者证实,比特大陆公司与深圳比特大陆毫无关系,更不认识霍东。

随着链鑫公司的倒闭,这款曾经单价高达5800多元的矿机,也成为不少投资者手中烫手的山芋。

刘江发现,当初他以每台5875元购买的矿机,正被人在一些二手交易平台上以每台280元的价格对外转让,这意味着,他当初花费50多万元购买的100台“矿机”,现在只剩下2.8万元的价值。1℃记者在闲鱼、转转等二手交易网站上发现,该矿机的实际成交价格为200至350元之间,不足当时售价的二十分之一。

2019年2月25日,郑州市公安局郑东分局发布《法定不批准出境人员通报备案通知书》,以霍东等人涉及“集资诈骗罪”为由,对其持有的护照等资料,予以作废,这意味着,包括霍东在内的链鑫公司多名高管,正式被限制出境。

4月30日上午,当1℃记者再次来到安泰公司和链鑫公司位于郑州东站对面的绿地中心(当地俗称“双子塔”)南座23层的办公地址。1℃记者在现场看到,整个办公场所已经空无一人,甚至连公司标识牌也被清除干净,办公室内,电脑、资料等均被当地公安经侦部门统一查封。

在走廊尽头的一间董事长办公室内,散落着霍东的几盒名片,1℃记者根据名片上的手机号打过去,听到的提示音是“无法接通”。

(应受访者要求,所涉投资人及业务员均为化名)

新车刚买一个月 故障频出难解决

-- 导读 -

前两天,家住郑州的张先生给我们打来电话,说他刚买一个月车就出现了故障,维修了好几次都不能彻底解决。刚买的新车就出现问题,让车主张先生心里很不爽,那么他的新车到底出现了什么问题,又该如何解决呢?

张先生:今年8月13号,我在郑州恒信德隆买了一辆途观L(轿车)。

张先生将车提回家后,不到三天他就发现,这辆车行驶时好像有点不太正常。

张先生:EPC灯亮,还有启停技术故障,开车时候发抖,提车两天我又跟他们销售顾问联系,我说刚买的车有问题,销售顾问让我找他们的售后服务。

随后张先生将车辆开回了4S店,4S店售后部的技术人员对故障进行了检查,结果发现是轿车的高压油泵出现了故障,按照汽车三包政策的相关要求,为车主免费更换部件。

张先生:他们从试驾车上拆了个加油泵,换到了我的车上开走了,开了两天,发现还是EPC灯亮,启停技术故障,还是一个老问题。

更换了高压油泵后,这几个故障依然没有得到解决,而4S店经过与厂家的沟通之后,表示他们已经找到了问题的根源,需要继续更换零部件。

张先生:说我发动机电脑板有问题,4S店说他们没有配件,需要去厂家订货,后来又让我去安吉店换发动机电脑板,换了发动机电脑板,修车师傅试我的车,还是有同一个问题。

刚刚购买的新车就出现多个故障,并且通过更换部件不能解决问题,这让张先生很是不解。为了了解情况,记者陪同张先生一起来到了位于郑州南三环的郑州恒信众和上海大众汽车4S店。售后部门张经理告诉记者,对于张先生的新车出现的故障,他们已经进行过多次排查,但是由于问题相对复杂,他们每次的维修方案,都是在与厂家进行邮件商议后给出的。

张经理:因为故障它是综合性的,现在的新款发动机你也知道,电路、油路、汽路它是混合的,现在用的都是根据电脑读出来的故障,然后来进行一项一项的检测,最早出现的故障就是油泵问题,高压油泵。

张经理表示,对于高压油泵和发动机电脑板出现的问题,他们并没有“误判”,而张先生还表示,他的车在行驶到100码的速度以后,车身抖动比较厉害。

张先生:在上高速后,踩油门车身一冲一冲的。

张经理:节气门EPC灯亮了之后,导致它加速的时候,就像猛一下需要动力的时候,他给我描述的那种感觉,就是需要动力的时候,动力跟不上,动力跟上了以后,又会出现正常行驶的情况。

而对于中控显示屏报出的“启停功能”故障,张经理表示,多种因素会影响这项功能的正常使用。

张经理:启停功能也有几方面的要求,第一车门关闭,第二发动机启动,第三节气门开合度,就是节气门比较干净,第四安全带系好,第五有制动力,这需要一系列的条件满足,如果中间有任何一项有偶发的故障,这个功能可能是不能正常使用的。

张经理还告诉记者,车身抖动以及启停功能故障等等这些问题,应该属于同一个故障造成的,对此他们也及时向厂家技术部门进行了反馈,目前也已经收到了厂家的回复。

张经理:你现在说的故障和问题,我们初步检修的结果,包括取得厂家技术老师的支持,现在老师让检测发动机线束,如果这个检测能确定是发动机线束的问题,这个换完之后,这个问题应该是能解决的。

张先生:感觉心里上接受不了,现在新车都修了两三次了,现在还让我维修。

张经理表示,他们对消费者的心情可以理解,但是目前他们只能按照厂家给出的方案去执行。消费者张先生表示,鉴于自己车辆出现的故障相对复杂,他希望厂家能够派技术人员对车辆进行检修,并且拿出一个切实可行的维修方案,对于车主张先生提出的建议,4S店的张经理表示可以接受。

张经理:先按照厂家老师的方法,先检测一下,如果检测没有结果,我会申请发动机方面的老师过来,进行现场实车检测,让他们现场来确定这个情况。

对于张经理提出的方案,车主张先生也同意对自己车辆线束先进行测试。随后,张经理安排技术人员将发动机的线束进行拆分,逐条线路进行排查,一个小时后,排查的结果出来了。

张经理:现在99%确定是线束的问题,这个线的问题我们可以给他订货,他现在不是要这个索赔单据的吗,我现在想的办法是急客户之所急,我们新到了一款途观L连牌都没上的试驾车,我们公司自己的车,我们把线束先给客户调上,先让他开着。

车主张先生说,同意等待厂家发过来配件后再进行更换。张经理也表示,对于故障问题给车主带来的困扰他们表示道歉,并且会在给车辆维修好的同时,为车主向厂家申请一个补偿方案。

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