大众工匠上新全拆式家电清洗，除污除菌更彻底

现代家庭开始越来越关注家用电器的卫生情况。为了不对家人的健康造成影响，不少用户愿意下单请师傅入户清洗家电。但是，目前家电清洗市场多为非拆卸式清洗，清洁效果较差，且问题较多。有的师傅清洗洗衣机仅采用清洗剂浸泡，及清洁洗衣机表面，不但清洗效果不明，而且收费昂贵。

为解决上述问题，大众工匠上新 “全拆式”家电清洗服务，包含油烟机清洗、洗衣机清洗。大众工匠专业清洗师经过严格理论、实操培训及考试，采用标准化流程及专业清洗工具，做好电子部件防护及现场防污染保护。给用户提供更优质的家电清洗服务。

大众工匠全拆式家电清洗，污垢无处可躲

免拆式家电清洗很容易遇到的一个问题就是看不到、无法触碰到家电的内部结构。洗衣机区分为我们可以看到的洗衣筒（内筒），即我们可看到的不锈钢桶，此外还有一个盛水筒（外筒）。在内外筒的夹层，极易藏污纳垢。传统泡洗只能祛除部分污渍，无法达到完全清洗效果，清洗时间甚至比拆洗还长，所以拆卸式清洗比免拆式清洗有着不可比拟的优势。

大众工匠全拆洗衣机清洗，23步专业规范操作，实现去污除垢、消毒杀菌、除味除霉三大功效。首先采用传统免拆式清洗（泡洗）软化污垢，然后进行专业拆洗流程，依次拆卸洗涤剂盒、取出内外桶，用清洗机高温蒸汽功能进行清洗，最后用滚筒洗衣机专用毛刷刷洗内外桶缝隙。用户可直接观看到洗衣机内外部件的清洁效果。

大众工匠专业家电拆卸安装，按标准步骤进行家电部件拆卸洗涤，并实现精准无误安装还原。家电清洗后还需要邀请用户共同插电验机，坚持可视化的验收，给顾客最直观的清洗对比。坚持用户对服务不满意可重做，30天免费质保，使用更安心。

定制家电清洗机，除污又除菌，清洁更彻底

油烟机清洗也同样面临着内机污垢无法有效清洗的问题。传统油烟机免拆式清洗，仅清洗油烟机表面、油盒、滤网，但内部涡轮、风道、抽拉管等部位油垢越积越厚。直接导致油烟机吸力变弱，耗电增加。同时排烟受阻，损害用户呼吸道健康。

大众工匠全拆油烟机清洗，19步专业清洗操作。除拆卸油盒、滤网、涡轮等部件进行清洗，同时还采用家电清洗机全方位高温蒸洗油烟机内部油污。清洗机能够用高温蒸汽进一步软化油烟机内的顽固油垢，多次软化后，能用高压冲洗轻松去除油垢。

家电清洗多功能一体机为大众工匠特别定制，具备高压脉冲、臭氧消毒、高温蒸汽、冷水加热四大功能。要真正把洗衣机、油烟机清洗干净，除了使用安全环保的消毒清洁剂进行清洁，还必须使用这种专业定制的家电清洗一体机。采用极强蒸汽喷射，对洗衣机、油烟机进行高压冲洗、高温蒸洗，清除细微污垢及细菌。

大众工匠，细节服务给用户更好体验

在进行家电清洗前，工匠需要在地面铺上一次性台布，做好清洗区域防溅保护的布置工作。在清洁家电内部时，需要做好电子部件及电机的防护。家电清洁完成后需要打扫卫生，整理工具，保证用户家中卫生干净、整洁，不影响用户生活体验。

大众工匠，专业的到家服务提供商，标准化的作业流程、专业的服务人员、优质的售后服务保障，带来更安全、更干净的家电清洗方式。大众工匠致力于展现出高标准化的服务工作能力，为大众扫除家电清洗烦恼。

大众二代EA888 大修操作

内容详情

大众 EA888 发动机大修操作方法

发动机型号：EA888

排量：1.8T、2.0T

维修目录：

一、拆卸与安装发动机

二、分离发动机与变速箱

三、发动机附件拆装

四、正时链条的拆卸与安装

五、缸盖的分解与组装

六、油底壳的拆卸与安装

七、缸体的分解与组装

大修发动机操作步骤：

一、拆卸与安装发动机

1、准备所需要的工具设备

2、排放冷却液

①、小心打开膨胀水壶盖进行泄压，避免烫伤

②、拆下底护板，拔下右侧冷却液管排放冷却液。

3、拆卸发动机护罩

4、拆下空气滤清器壳体

5、拧下左右两侧螺栓，取下空气导管部件-1-

6、断开蓄电池，拆卸蓄电池支架

7、拆下真空泵-1-上的真空软管-2-

8、拆下加热装置热交换器（暖风水箱）上的连接软管

9、从支架上取下电器连接插头并断开。

10、脱开氧传感器线的固定卡扣，拆下带尾气净化器的前管。

11、分离燃油管路1和2，脱开卡子后，放置到发动机上（

12、拆卸冷却液管路，并妥善固定放置。

13、断开发动机控制单元插头-1-，点开电器连接插头-2-和-3-。

14、打开发动机舱电控箱盖板，打开卡子，松开电线并取下。

15、配备双离合变速箱的车型，断开电器插头-1-，拆下接地线，断开变速箱控制单元插头，拆卸变速箱换挡机构。

16、松开变速箱支座螺栓和发动机支座螺栓约2圈，先不要拆下。

17、松开左侧增压空气软管-A-

18、拆下插头-1-，并向上拔出散热器风扇并拆下。

19、拆下右侧增压器软管，并封闭暴露的管路。

20、松开卡箍，拆下空气导管。

21、松开涨紧装置，拆下发动机多楔带

22、拆卸压缩机固定螺栓，断开压缩机插头，并使用绳子将压缩机固定在车辆右侧。

23、拆卸两侧传动轴万向节固定螺栓，拆下传动轴。

24、拆下机油油位传感器插头

25、拆下冷却液补给泵和支架。

26、如图所示，将设备固定在发动机和变速箱上。

27、完全拆卸发动机支座和变速箱支座的螺栓。

28、小心降下发动机和变速箱，同时小心检查是否还有连接的管路和电线，避免损坏。

二、分离发动机与变速箱

1、准备需要用到的工具

2、拆下箭头指向的螺栓，松开卡箍，将增压管路移至旁边。

3、用工具3094卡住冷却液水管，将管路从变速箱油冷却器上断开并密封管路。

4、安装发动机吊架。

5、拆卸起动机，并断开线束。

6、使用工具支撑变速箱，断开变速箱与发动机连接螺栓，分离变速箱与发动机。

7、安装发动机注意事项：

①、在没有特别说明的情况下，各型号螺栓、螺母要求拧紧力矩如下：

②、变速箱固定螺栓拧紧力矩如下：

三、发动机附件拆装

1、进气歧管的拆卸与安装

①、拆下进气歧管支承和橡胶支座。

②、断开进气歧管上的真空管和燃油管。

③、拆下高压燃油管路。

④、松开进气歧管的固定螺栓，拆下支架上的固定螺栓-A-，从气缸盖上取下进气歧管。

⑤、安装以相反的顺序进行。

注意事项：进气歧管固定螺栓拧紧扭矩为9Nm，分步对角拧紧。

2、拆卸涡轮增压器和排气歧管。

①、拆卸增压空气导管和冷却液管。

②、拆卸真空管和冷却液管-3-。

③、拆卸增压器支架-2-

④、拆下油气分离器上软管-2-；拆下油管和水管。

⑤、拆下螺母，取下涡轮增压器。

注意事项：涡轮增压器固定螺栓拧紧扭矩需分步拧紧，步骤如下：

3、发电机的拆卸与安装

①、拆卸发电机固定螺栓4颗

注意事项：发电机固定螺栓拧紧扭矩为23Nm

四、正时链条的拆卸与安装

1、正时链条盖的拆卸与安装

①、拧下箭头指向的螺栓，取出凸轮轴调节阀；（注意：安装时需更换密封圈）

②、拆下螺栓-2-，拔出机油尺套管。

③、拆下螺栓1-6，取下正时链上部分盖板。（注意：安装时按顺序紧固螺栓）

④、拆下螺栓1-15，取下正时链下部分盖板。

注意1：安装时需涂抹密封胶。

注意2：安装螺栓要按照紧固顺序和扭矩，步骤如下：

2、正时链条的拆卸与安装

2.1、转动曲轴皮带轮至上止点位置，对准正时标记（凸轮轴正时标记-1-必须和-2-3-对齐；曲轴皮带轮缺口与下盖板上的箭头标记对齐，

2.2、用工具沿箭头方向左侧和右侧控制阀（控制阀是左旋螺纹）。

2.3、拆下轴承座固定螺栓，取下轴承座；拧下箭头指向螺栓。

2.4、用专用工具沿箭头方向缓慢按压链条涨紧器，将卡环-1-压回并用工具T40267固定。

2.5、安装专用工具T40271/2到缸盖上，并沿箭头方向推动和链轮啮合，必要时可适当转动凸轮轴。

2.6、将排期凸轮轴用工具T40266沿箭头方向固定，拧下螺栓-1-将涨紧轨-2-向下推，将凸轮轴顺时针旋转，直到固定工具T40271/1和链轮啮合。

2.7、拆下滑轨-1-和链条涨紧器-1-

2.8、沿箭头方向按压机油泵链条涨紧器涨紧卡箍并用T40011固定，拆下螺栓-1-并拆下链条涨紧器。

2.8、拆下螺栓-1-，取下滑轨-2-

2.9、取下链条，先挂在凸轮轴上，注意链条标记

2.10、拆下平衡轴链条涨紧器-1-

2.11、拧下螺栓-1-，拆下涨紧轨-2-以及滑轨-3-含-4-

2.12、松开涨紧销-A-，拧出涨紧销-B-，取出三级链轮，同时卸下机油泵驱动装置的正时链；取下凸轮轴正时链和平衡轴传动链。

正时链条安装：

2.13、检查曲轴上止点，曲轴的平端-箭头-必须水平，如图所示用防水记号笔在缸体上做标记。

2.14、用防水记号笔在三级链轮的齿-1-上做标记-2-

2.15、将中间齿轮和平衡轴转至标记（箭头），螺栓-1-不得松开（注意：标记不容易看到要仔细）。

2.16、放上平衡轴传动链，彩色链节定位到链轮的标记上。

2.17、安装滑轨-1-，并拧紧螺栓。

2.18、将带彩色链节的凸轮轴正时链挂到凸轮轴销轴上。

2.19、将机油泵驱动装置的正时链放到三级链轮上，沿箭头方向将三级链轮向发动机侧翻转并插到曲轴上，标记箭头必须对齐。

2.20、将涨紧销T10531/2拧入曲轴并用手拧紧，装上旋转工具T10531/3，用手拧上带肩螺母T10531/4，用开口为32的扳手略微来回转动旋转工具，再拧紧带肩螺母，直到链轮牢固安装到曲轴啮合齿上，最后拧紧夹紧螺栓-A-

2.21、将平衡轴传动链的彩色链节定位在三级链轮的标记上，安装涨紧轨-1-和滑轨-2-，拧紧螺栓-3-

2.22、安装链条张紧器-1-

2.23、再次检查调整情况，彩色链节必须对准链轮上的标记

2.24、将凸轮轴正时链放到凸轮轴上，彩色链节定位到链轮的标记上。

2.25、安装滑轨-2-和滑轨-1-

2.26、拆下固定工具，安装滑轨-2-并紧固螺栓。

2.27、安装链条涨紧器-1-和-2-

2.28、拆下凸轮轴固定工具，最后检查链条调整情况，彩色链节必须对准链轮上的标记。

2.29、其他附件以相反的顺序安装。

五、缸盖的分解与组装

1、按照-1-至-10-的顺序松开汽缸盖螺栓，取下气缸放到软垫板上。

2、安装注意事项，

①、安装缸垫需要注意箭头中的对中销。

②、按照-1-至-10-的顺序分步拧紧气缸盖螺栓。

3、气门机构的拆卸与安装

①、按照1-6的顺序松开气缸盖罩

②、拆卸凸轮轴（请参考上文凸轮轴部分）。

③、拆卸火花塞。

④、使用准用工具松开气门锁片。

⑤、使用专用工具拆卸气门油封。

⑥、给气门油封图上新机油，使用专用工具将气门油封安装到气门杆上。

⑦、拆卸气门，确定位置做好标记，妥善放置。

六、油底壳、机油泵的分解与组装

1、松开螺母-1-拆下装油位传感器（注意：安装需更换密封件）。

2、拧下螺栓-1-至-20-，拆下油底壳下部件。

3、拆下螺栓-1-，取下防溅板-2-

4、拆下箭头指向螺栓，取下机油泵。

5、拆下固定螺栓-1-至-18-，取下油底壳上不件。

6、安装油底壳上部件，按如下步骤紧固螺栓：

①、将-1-至-18-拧紧至8Nm

②、继续旋转螺栓-1-和-2-至180°

③、旋转螺栓-3到13-至45°

④、旋转-14-至180°

⑤、旋转-15到18-至90°

7、安装机油泵，安装防溅板。

8、安装油底壳下部件，按照步骤分阶段紧固所有螺栓。

七、缸体的分解与组装

1、飞轮的拆卸与安装

①、用专用工具固定飞轮，拆卸飞轮固定螺栓。

②、取下变速箱隔板，拧出螺栓-1至8-，取下密封法兰。

③、安装密封法兰，按照顺序分步拧紧固定螺栓。

④、安装飞轮，更换新的固定螺栓，对角紧固螺栓60Nm+90°

2、平衡轴的拆卸与安装

①、拆卸螺栓-2-，取下冷却液泵齿形皮带轮-1-

②、拆卸中间齿轮-1-，拆卸进气侧平衡轴螺栓-2-，拔出平衡轴

③、在箭头处涂抹机油，装入平衡轴并拧紧螺栓-2-

④、O型圈-1-涂抹机油，推入中间齿轮注意标记必须对齐，拧紧中间齿轮螺栓-1-，螺栓拧紧顺序如下：

-用10Nm的力矩预紧

-旋转中间齿轮，中间齿轮不允许有间隙，否则松开再次拧紧

-用25Nm 的力矩拧紧螺栓

-最后旋转拧紧90°

3、活塞、连杆的拆卸与安装

①、将曲轴转到下止点，拆卸连杆固定螺栓，取下连杆轴承盖，并做好标记；用工具先另一侧退出活塞和连杆。

②、拆卸活塞环、活塞销，注意不要损坏

③、安装活塞环

注意：活塞环接口错开120度；安装标记“TOP”“R”必须指向活塞顶。

④、使用专用工具将活塞连杆安装到缸体内，紧固连杆轴承盖固定螺栓。

注意：

连杆标记“B”指向皮带轮侧的安装位置

连杆螺栓紧固扭矩 45Nm+90°

4、、曲轴的拆卸与安装

①、按照-10至1-的顺序拆卸曲轴轴承盖，并做好标记妥善放置，取下曲轴。

②、使用专用工具拆卸曲轴滚针轴承。

③、安装滚针轴承，安装深度-a-=2.0mm

④、匹配主轴瓦，（注意：主轴瓦彩色点用于标记厚度；上部轴瓦用字母标记在气缸体的密封面上；下部轴瓦在曲轴上用字母标记）

⑤、安装曲轴，曲轴螺栓紧固步骤如下：

1、拧紧螺丝-1-至-10-和箭头-A-

2、将螺栓-1-至-10-用65Nm的力矩预紧

3、将螺栓-1-至-10-再转动90°

4、用20Nm的力矩预紧螺栓箭头-A-

5、用扳手将螺栓-A-再转动90°

其他安装以相反的顺序进行。

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