上海羊羽卓进出口贸易有限公司2020下及2021上废旧电器电子报废汽车拆解项目工程信息
2020下及2021上半年中国废旧电器电子/报废汽车拆解新建项目工程信息
项目名称：内蒙古丝路通再生资源综合利用有限公司报废汽车回收拆解与再利用工程
项目名称：林西县远联报废汽车回收拆解公司年拆解5000辆报废机动车建设项目
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项目名称：巴林左旗四和废旧物资回收处报废汽车回收拆解建设项目
项目名称：赤峰市新航向报废汽车拆解有限公司废旧机动车拆解回收利用项目
项目名称：鄂尔多斯市鑫安报废车辆回收拆解有限公司铜川汽车博览园车辆销售及后市场服务中心A项目
项目名称：内蒙古奥联再生资源有限公司再生资源利用项目
项目名称：包头市红泉地物资贸易有限公司铝业园区分公司8000/辆年报废汽车拆解项目
项目名称：兴安盟明利报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：突泉县金中宝汽车报废拆解回收有限公司旧机动车回收拆解加工项目
项目名称：杭锦后旗来胜废旧物资回收有限公司废旧汽车拆解项目
项目名称：黑龙江省长久资源再生科技有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：木兰县日鑫再生资源回收有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：双鸭山天兴报废汽车回收拆解有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：伊春市西钢报废汽车回收中心乌马河回收站报废汽车回收拆解项目
项目名称：黑龙江省绥化市肇东市报废汽车拆解建设项目
项目名称：哈尔滨绿园再生资源有限公司报废汽车绿色拆解与资源化利用项目
项目名称：密山市京龙报废汽车回收有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：吉林晟沃达环保科技开发有限公司50万只/a(3万t/a)废旧包装物清洗、回收、利用处置等项目
项目名称：通化市特龙再生物资回收有限公司再生物资生产工程
项目名称：吉林省金属回收有限责任公司报废汽车拆解项目
项目名称：吉林省三合废弃电器电子产品回收处置有限公司废弃电器拆解项目
项目名称：吉林百润危废处置环保科技有限公司废铅酸蓄电池拆解利用和危险废物填埋处置项目
项目名称：松原市万隆报废汽车回收拆解有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：吉林泓圣废旧物资回收有限责任公司报废汽车回收拆解建设项目
项目名称：朝阳市隆福达再生资源有限公司年消耗2万吨废旧轮胎回收利用工程
项目名称：辽宁陆帆实业有限公司宋氏集团再生资源分拣中心大东区分部工程
项目名称：辽宁众合实业有限公司报废汽车回收与拆解项目
项目名称：鞍山市奥展再生资源有限公司废旧轮胎再生综合利用工程
项目名称：辽宁朝阳恒鑫再生物资利用有限公司年处理2万吨废轮胎工程
项目名称：抚顺市浩天实业有限公司工程
项目名称：华清环境科技有限公司报废机动车回收拆解项目；
项目名称：盘锦鑫益报废汽车回收有限责任公司废旧汽车回收、拆解项目
项目名称：丹东市金回报废汽车拆解有限公司宽甸分公司年拆解1200辆报废汽车建设项目
项目名称：鞍山市汽车回收有限公司报废汽车拆解、固废利用项目变更
项目名称：本溪市远通物资回收有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：铁岭锦宏再生资源有限公司废旧汽车回收、拆解项目
项目名称：锦州净源报废汽车拆解再生利用项目
项目名称：辽宁绿秋报废汽车回收有限公司废旧汽车回收拆解项目建设项目
项目名称：北京金属回收有限公司报废汽车回收拆解厂建设项目
项目名称：德鸿泰（天津）环保科技有限公司废弃电器电子产品及零部件拆解项目
项目名称：天津璟晟再生资源利用有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：天津鑫广金属制品有限公司废旧电线电缆拆解及深加工项目
项目名称：安平县泰程再生资源回收有限公司年拆解汽车300台项目
项目名称：衡水昆顺废旧汽车回收拆解有限公司废旧汽车回收和拆解项目
项目名称：安平县恒翔报废汽车拆解有限公司年拆解5000辆报废汽机动车、回收废旧物资2000吨项目
项目名称：保定宁奥报废汽车拆解有限公司年拆解5000辆报废汽机动车项目（河北保定市）
项目名称：河北冀青报废机动车拆解有限公司报废机动车回收拆解及综合利用建设项目
项目名称：卓凯报废汽车回收拆解（承德）有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：保定顺通环保科技服务有限公司扩建机动车维修拆解行业危险废物存储项目
项目名称：唐山宾亿再生物资回收有限公司生产性废旧物资回收加工项目
项目名称：河北国工再生资源回收有限公司新增年产15000吨废旧金属回收加工项目
项目名称：定州市瑞祥废旧电线电缆加工厂新增年产10000吨废金属回收加工项目
项目名称：定州市华格金属废料加工厂年产5320吨废旧金属加工项目
项目名称：定州市宝坤废旧金属加工厂年产5400吨废旧金属加工项目
项目名称：兴隆县合益废旧资源回收综合利用有限公司废旧资源回收利用
项目名称：阜平县加德废旧物资回收有限公司非生产性废旧物资回收项目
项目名称：定州市金广废旧电线电缆加工厂年产5660吨废旧金属加工项目
项目名称：定州市奥翔废旧金属加工厂年产5000废旧金属加工项目
项目名称：唐山市汇钰废旧金属回收加工有限公司回收整理废旧金属项目
项目名称：沧州西顺利福庆商贸有限公司年加工配送20万吨废旧钢材项目
项目名称：正定县全达废旧物资回收有限公司年加工2000吨废钢铁项目
项目名称：河北兆铭实业有限公司废旧钢材下脚料回收项目
项目名称：枣强亿辰废旧物资回收有限公司年收集3000吨废矿物油、50000吨废电瓶
项目名称：涉县宝来废旧物资回收有限公司废旧轮胎加工项目
项目名称：定州市顺通废旧电线电缆加工厂年产5000吨废旧金属加工项目
项目名称：定州市开元镇腾达废旧利用铸造厂技改项目
项目名称：迁安市中硕再生资源利用有限公司废钢渣资源综合利用项目
项目名称：迁安聚力再生资源回收有限公司废钢加工生产线
项目名称：邢台大沣再生资源有限公司5000吨/年废钢铁再生资源回收利用
项目名称：衡水富林报废汽车回收有限公司汽车报废回收工程
项目名称：河北施乾报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收拆解及废旧物资回收工程
项目名称：张家口鑫业报废汽车回收拆解有限公司2020年汽车拆解技改工程
项目名称：涉县弘远再生资源回收有限公司报废机动车回收拆解工程
*项目名称：玉田县五州废旧物资回收有限公司年处理钢渣20万吨工程
项目名称：河北省唐山市废钢破碎机（废旧金属回收循环再生利用环保型）机械设备制造工程
项目名称：辛集市丽润废旧物资回收有限公司年回收25吨铜颗粒扩建工程
项目名称：邢台松赫环保科技有限公司松赫再生资源研发中心工程
项目名称：高碑店众朋建筑施工废弃物治理有限公司再生资源回收利用工程
项目名称：武安市德正再生资源回收利用有限公司气焊渣、氧化铁皮回收利用工程
项目名称：内丘县龙升建材有限公司建筑垃圾回收再利用工程
项目名称：涞水隆正再生资源利用有限公司建筑垃圾回收再利用工程
项目名称：兴隆县三拨子泽华矿业有限公司固体废物综合利用工程
项目名称：辛集市中澳再生资源回收有限公司建设年产25万吨矿棉工程
项目名称：河北省衡水市年利用110万吨建筑废弃物，河卵石生产机制砂及免烘干干混砂浆工程
项目名称：沙河市耀岩新型建材有限公司废旧资源利用再加工工程
项目名称：河北省秦皇岛市年处理4万吨废旧轮胎资源综合加工再利用工程
项目名称：秦皇岛日高环保科技有限公司固废钢渣综合利用工程
项目名称：秦皇岛德福废弃资源综合利用有限公司废钢渣综合利用工程
项目名称：河北中垒再生资源利用有限公司年加工100万吨废弃物综合利用工程
项目名称：河北定州市珠峰瀛源EVE装配式建筑产业基地工程
项目名称：河北鑫金泓再生资源有限公司再生资源综合利用工程
项目名称：德裕再生资源利用有限公司固体废弃物再利用工程
项目名称：遵化市华鑫再生资源有限公司年处理160万吨固体废弃物技术改造工程
项目名称：廊坊柯瀚再生资源利用有限公司年处置50万吨建筑垃圾工程
项目名称：江苏爱洁再生资源有限公司井陉分公司炉渣综合利用工程
项目名称：辛集市澳森金属制品有限公司年产30万吨磷化盘条及酸液回收利用工程
项目名称：河北省衡水市年拆解5000辆报废汽机动车、回收废旧物资2000吨工程
项目名称：保定愈清废旧车辆回收有限公司年拆解报废汽车1万辆扩建工程
项目名称：辛集市凝瑞报废汽车回收拆解有限公司年回收拆解2000辆报废汽车工程
项目名称：滦县新齐再生资源回收利用有限公司废钢废铁破碎生产线环保提升工程
项目名称：中能楷锐沧州环境服务有限公司汽车危险废弃物回收工程
项目名称：邢台市伟丰再生资源回收有限公司废旧汽车综合利用工程
项目名称：衡水江达废旧汽车回收拆解有限公司废旧汽车回收拆解迁建工程
项目名称：佳木斯电机股份有限公司河北分公司机电产品再制造工程
项目名称：河北省承德市年处理5万吨废旧轮胎再生利用工程
项目名称：保定长城报废汽车回收拆解有限公司年拆解报废汽车1万辆扩建项目
项目名称：定州市废旧汽车拆解有限公司厂区迁址建设项目
项目名称：沧州市金汇通资源再生利用有限公司沧县分公司报废机动车回收拆解技术改造项目
项目名称：河北联港废钢铁回收有限公司报废机动车回收及拆解利用建设项目
项目名称：洛阳富德再生资源有限公司年回收利用10万吨废旧轮胎项目
项目名称：南阳天成再生资源回收利用有限公司河南南阳市年拆解10000辆报废汽车回收利用工程
项目名称：沁阳市鸿利再生资源有限公司报废汽车回收拆解工程
项目名称：河南省焦作市年回收利用5万台/年打印机，复印机再制造迁建工程
项目名称：焦作市弘瑞橡胶有限责任公司建设年产30万吨废旧轮胎无害化再生利用工程
项目名称：河南金马集团佳和再生资源有限公司年产30万吨废旧金属再生资源利用工程
项目名称：南阳天成再生资源回收利用有限公司年拆解10000辆报废汽车回收利用项目
项目名称：信阳中南金属回收有限责任公司新县报废汽车回收网点新县报废汽车拆解厂建设项目
项目名称：邓州市驰诚再生资源回收科技有限公司年回收拆解报废机动车1万辆项目
项目名称：开封废金属回收有限责任公司新建报废汽车拆解线项目
项目名称：河南富景升再生资源利用有限公司年拆解3万辆汽车拆解建设项目
项目名称：河南省金图报废机动车回收拆解有限公司年回收拆解报废机动车3万台建设项目
项目名称：郑州瑞科利再生资源回收有限公司年回收拆解报废汽车3万台建设项目
项目名称：中再生洛阳投资开发有限公司CD拆解线升级改造项目
项目名称：邯郸市广发再生资源有限公司年处理10000辆报废汽车回收拆解项目
项目名称：郑州中亚再生资源有限公司年拆解20000台报废汽车建设项目
项目名称：商丘市城乡一体化示范区张阁镇报废汽车回收拆解项目
项目名称：鹤壁市三阳再生资源回收有限公司年拆解5000辆报废汽车再生资源综合利用项目
项目名称：濮阳市宝润报废机动车回收拆解有限公司年拆解报废机动车10000辆项目
项目名称：鹤壁市聚安再生物资回收有限公司废旧机动车回收报废拆解建设项目
项目名称：中明泰再生资源有限公司年处理3.6万辆废旧汽车拆解、1.4万台摩托车和电动车拆解项目
项目名称：洛阳市金收源商贸有限公司嵩县分公司回收拆解报废汽车项目
项目名称：河南省科文废旧车辆拆解有限公司年处理5000辆废旧车辆拆解项目
项目名称：河南艾瑞环保科技有限公司年拆解处理7万吨废弃电器电子产品建设项目
项目名称：河南沐耕环保科技有限公司新建报废汽车回收、拆解与再生资源回收项目
项目名称：鹤壁市金属回收总公司浚县网点年回收拆解1000辆报废汽车项目
项目名称：鹤壁市太行废旧汽车回收有限公司汽车拆解项目
项目名称：山西鑫溪节能环保科技有限公司年处理废旧轮胎20万吨加工综合利用工程
项目名称：山西鑫溪节能环保科技有限公司年处理废旧轮胎20万吨加工综合利用工程
项目名称：朔州市平鲁区秦岭阳光橡胶再生利用有限公司建设废旧轮胎低温真空裂解无害化资源化节能与环保工程
项目名称：长治康之鼎再生资源有限公司建筑垃圾回收利用及装饰砖研发生产工程
项目名称：山西聚达循环经济科技有限公司新建报废机动车回收拆解资源循环利用基地建设项目
项目名称：运城市永通废旧金属回收有限公司新建报废机动车拆解项目
项目名称：运城欧海物资回收利用有限公司报废汽车回收拆解循环利用基地建设项目
项目名称：威海君伟汽车回收拆解有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：泰安大成拆车有限公司报废机动车辆拆解工程
项目名称：巨野晟昂再生资源有限公司年产3万吨废轮胎连续热解处理生产线工程
项目名称：中合再生资源（山东）有限公司年拆解2万辆报废汽车再生利用项目
项目名称：菏泽盈晟再生资源有限公司30000辆废旧机动车拆解回收利用项目
项目名称：山东宇轩再生资源有限公司年绿色拆解3万辆报废汽车项目
项目名称：阳谷望恒汽车回收拆解有限公司年拆解10000辆报废汽车项目
项目名称：淄博众鼎三汽再生资源回收有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：诸城市和邦汽车回收拆解有限公司年回收拆解20000辆报废机动车项目
项目名称：山东明珠东振报废机动车回收拆解有限公司年回收拆解10000辆报废机动车项目
项目名称：枣庄国众齐锦汽车回收拆解有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：荣成市波通达再生资源开发有限公司报废机动车回收拆解及销售项目和废钢铁回收加工项目
项目名称：山东江贞川再生资源利用有限公司年回收拆解报废机动车1万台及废旧物资2万吨项目
项目名称：山东中涛再生资源有限公司年拆解2万辆废旧机动车项目
项目名称：阳谷腾飞再生资源有限公司汽车回收拆解建设项目
项目名称：安丘市汇鑫再生资源回收有限公司年回收拆解20000辆报废机动车项目
项目名称：昌邑市万通置业有限公司废旧机动车回收拆解项目
项目名称：滨州张海强汽车回收拆解有限公司年拆解2000辆报废汽车项目
项目名称：高密市凯越报废机动车回收拆解有限公司报废机动车拆解项目
项目名称：乐陵市众发报废机动车回收拆解有限公司废旧机动车回收拆解资源再利用项目
项目名称：东营东润报废机动车回收拆解有限公司年拆解1万辆报废机动车项目
项目名称：德州市陵城区新能再生资源有限公司年拆解2.5万辆报废机动车项目
项目名称：山东神州再生资源有限公司新建5万辆/年报废汽车回收拆解项目
项目名称：清远市盛宝金属有限公司年拆解废电机、废五金电器、废电线电缆10万吨技改项目
项目名称：日照金航再生资源有限公司废钢、汽车拆解项目
项目名称：山东祖豪再生资源有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：江苏润联再生资源科技有限公司年综合利用废线路板1万吨项目
项目名称：盐城九鸿再生物资有限公司新建报废机动车拆解工程
项目名称：徐州虎登再生资源有限公司金属再生资源回收加工销售工程
项目名称：连云港润博环保科技有限公司年处理6万吨废旧轮胎工程
项目名称：连云港标田环保科技有限公司年处理10万吨废旧轮胎工程
项目名称：溧阳市金达物资再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：启东市雄震金属回收有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：江阴市报废汽车回收有限公司年回收拆解30000辆报废汽车新建项目
项目名称：江苏苏北废旧汽车家电拆解再生利用有限公司废旧空调拆解扩建项目
项目名称苏北废旧电器电子产品和报废汽车处理中心甲类库项目
项目名称：苏州嘉绅报废汽车回收拆解有限公司年拆解报废汽车10000辆项目
项目名称：徐州华尔鑫再生物资回收有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：湖州物资汽车设备更新回收有限公司年产10万辆废旧汽车智能拆解循环综合利用示范项目
项目名称：浙江嘉兴市沈荡镇废旧物资回收中心项目
项目名称：浙江嘉兴市通元镇废旧物资回收中心工程
项目名称：海盐县秦山街道新联股份经济合作社秦山街道废旧物资回收中心工程
项目名称：余姚市欣凯废旧汽车回收有限公司年拆解废旧汽车15000辆项目
项目名称：宁波市废旧汽车回收有限公司北仑分公司报废汽车拆解项目
项目名称：天台县恒源再生资源回收有限公司年拆解10000辆报废机动车项目
项目名称：浙德清泰鑫金属制品有限公司年回收拆解报废机动车30000辆项目
项目名称：长兴浙北物资再生利用有限公司年拆解递次利用汽车(新能源汽车)1万辆建设项目
项目名称：安吉报废汽车回收拆解中心项目
项目名称：临泉县力诚再生资源有限公司年处理12万吨废旧玻璃生产线工程
项目名称：霍邱县工业投资有限公司霍邱县冯井镇再生资源产业园工程
项目名称：阜阳市年销售30万辆报废机动车及报废电瓶车，2万吨废旧金属，1000吨废机油工程
项目名称：凤阳单盛金属回收有限公司年产20万吨废旧金属回收利用工程
项目名称：天长市金水岭新型材料有限公司新建年回收，加工100万吨建筑垃圾工程
项目名称：阜阳市荣丰再生资源利用有限公司机动车回收拆解工程
项目名称：铜陵福茂再生资源利用有限公司年拆解25万吨废旧五金技改建设项目
项目名称：安徽卓高尧天湖双创园机动车拆解项目；
项目名称：安徽源兴利再生资源回收有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：曲靖市物资再生利用有限公司陆良分公司报废汽车回收利用项目
项目名称：安徽誉德再生资源有限公司汽车报废拆解项目
项目名称：安徽博韵再生资源有限公司年回收5000辆废旧机动车拆解项目；
项目名称：砀山瑞恒报废汽车回收拆解有限公司汽车报废回收拆解项目
项目名称：合肥永泉报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收拆解项目；
项目名称：淮北市众合报废汽车回收拆解有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：贝鸿湖北能源科技有限公司年产4万吨废旧橡胶和塑料再生利用项目
项目名称：湖北恩施恩威胶业废旧轮胎综合利用工程
项目名称：襄阳市丹毅再生资源利用科技有限公司15万吨废旧轮胎循环再生利用工程
项目名称：湖北延宇废旧金属再生利用有限公司废旧金属再生利用工程
项目名称：赤壁市绿境再生资源开发利用有限公司赤壁市再生资源利用工程
项目名称：湖北九州方圆可再生资源有限公司废旧机动车，电器综合利用工程
项目名称：湖北省武穴市报废汽车拆解中心及再生资源综合利用基地工程
项目名称：湖北金晨金属回收加工有限公司废旧汽车及电器设备拆解回收加工项目；
项目名称：武汉风神冲压件有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：武威君宇再生物资有限公司报废机动车回收拆解项目
项目名称：湖北兴业黄冈天明报废汽车拆解循环利用环保产业项目
项目名称：湖南贵联环保科技有限公司桂阳县贵联废旧轮胎低温真空裂解处理项目
项目名称：湖南省常德市天驰报废汽车回收拆解有限公司报废汽车，摩托车，电动车拆解工程
项目名称：株洲嘉逸再生建筑材料股份有限公司建筑垃圾回收再加工工程
项目名称：湖南湘金消防科技有限公司装修垃圾回收再利用及消防设备生产工程
项目名称：湖南浙保鑫再生资源有限公司年加工处理废旧轮胎2万吨工程
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项目名称：武冈市有望报废汽车回收拆解改扩建项目
项目名称：汨罗万容电子废弃物处理有限公司汨罗年拆解830万台废弃电子电器产品改扩建项目
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项目名称：江西省金迪再生资源发展有限公司年拆解三万辆报废汽车拆解项目
项目名称：景德镇市金属回收有限责任公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：江西省九江市鸿泽汽车循环利用有限公司年产能达2万辆报废汽车拆解线项目
项目名称：江西辽燚环保产业有限公司年回收拆解10万台报废汽车及资源循环利用环保产业项目
项目名称：南城聚鑫再生资源有限公司年产废旧汽车拆解回收汽车10000辆，摩托车10000辆，电动车5000辆建设项目
项目名称：龙岩市永定区永龙轮胎翻新修补厂年处理5万吨废旧轮胎再生利用项目
项目名称：福建省福州鑫广泰工贸有限公司再生资源开发利用工程
项目名称：福建滨港再生资源科技有限公司泉港区建筑垃圾综合利用处理厂工程
项目名称：南平市天永物资回收有限公司光泽拆解场报废汽车拆解项目
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项目名称：中山市隆银报废汽车回收拆解有限公司新建厂房工程
项目名称：广东省湛江市东纯建筑材料再生资源利用处置场工程
项目名称：湛江市绿城环保再生资源有限公司工业资源循环利用工程
项目名称：广东绿锋环保建筑再生资源利用有限公司建筑废物处理综合利用工程
项目名称：清远华清再生资源投资开发有限公司循环经济绿色科技创业园工程
项目名称：中合再生资源（山东）有限公司年拆解2万辆报废汽车再生利用项目
项目名称：广东汇钢贸易有限公司再生资源（废旧物资）综合回收项目
项目名称：广东国宏盈通实业有限公司工程
项目名称：韶关市金属回收有限公司机动车拆解项目
项目名称：廉江市廉亨再生资源回收有限公司废旧机动车拆解回收利用项目
项目名称：阳江市永强五金制品有限公司年拆解10000辆报废机动车项目
项目名称：江门市俊锋汽车再生材料有限公司拆车厂项目
项目名称：茂名市报废机动车金属回收有限公司年拆解报废汽车20000辆、拆解报废摩托车30000辆扩建项目
项目名称：广东省捷路通汽车拆解有限公司新建报废汽车回收拆解工厂项目
项目名称：潮州市金属回收公司报废机动车回收拆解改扩建项目
项目名称：广州市从化区金属材料回收公司报废汽车回收拆解场建设项目
项目名称：广东中再生环境服务有限公司年拆解10万吨再生资源循环利用建设项目
项目名称：阳江市漠阳置业物资再生利用有限公司报废汽车拆解综合基地建设项目
项目名称：英德市粤茂汽车服务有限公司报废机动车环保回收拆解建设项目
项目名称：江门市栋绿报废汽车回收有限公司报废汽车回收拆解项目；
项目名称：广西来宾市顺恒废旧机动车回收与拆解工程
项目名称：桂林市苏桥报废机动车回收拆解项目
项目名称：桂平市运昌报废机动车回收有限公司建设项目
项目名称：广西钦州程就再生资源回收有限公司年回收拆解一万台报废机动车项目
项目名称：防城港市润亿报废汽车拆解项目
项目名称：东兴金桃园报废汽车拆解、皮革回收项目
项目名称：广西钦州市金港车船拆解回收有限公司钦州市报废汽车回收拆解场项目
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项目名称：玉溪市源通再生物资有限公司报废车回收及拆解生产线升级搬迁项目
项目名称：红河州景晨资源再生利用有限责任公司报废汽车回收拆解循环基地建设项目
项目名称：曲靖通凯废旧物资回收有限公司废旧汽车回收拆解项目
项目名称：德宏宏宇实业集团升盈物资有限公司黄标车拆解场
项目名称：大理凤鑫再生资源回收利用有限公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：楚雄州万顺物资再生利用有限公司报废汽车回收拆解场地升级改造项目
项目名称：昆明保安（集团）物资回收有限公司安宁分公司新建安宁分公司旧机动车拆解流水线项目
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项目名称：云南新源再生资源有限公司石林县报废汽车回收分公司回收拆解工程建设项目
项目名称：云县正友废旧再生物资回收有限公司双江分公司报废汽车拆解回收项目
项目名称：昭通市新源再生产业有限公司报废汽车拆解项目
项目名称：云县正友废旧再生物资回收有限公司镇康分公司新建年拆解500辆汽车项目
项目名称：镇雄向远物资再生利用有限责任公司报废车辆拆解项目
项目名称：红河州金森再生物资回收有限责任公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：圣峰再生资源报废汽车拆解回收利用建设项目
项目名称：曲靖见华再生资源利用有限公司年回收拆解1500辆报废汽车建设项目
项目名称：瑞丽市环能报废机动车辆回收拆解厂建设项目
项目名称：勐腊明智商贸有限公司报废汽车回收拆解综合利用项目
项目名称：牟定佳通再生资源利用有限责任公司报废汽车拆解回收利用项目
项目名称：蒙自铿实墙体材料有限责任公司报废汽车回收、拆解、废旧金属破碎、挤压加工项目
项目名称：建水县炽金机动车报废有限公司年拆解5000辆报废汽车建设项目
项目名称：赤水市泰峰金属商贸有限公司报废机动车（含新能源）、废家电回收拆解及再生资源冶金炉料加工生产线建设项目
项目名称：贵州福源报废汽车回收有限公司报废汽车拆解回收利用建设项目
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项目名称：务川自治县凤华废旧金属回收有限责任公司废旧机动车拆解回收利用建设项目
项目名称：遵义高胜金属回收有限公司报废汽车拆解回收利用
项目名称：遵义汇航机电有限公司习水分公司报废汽车回收拆解项目
项目名称：遵义市四丰报废汽车回收有限责任公司湄潭天习分公司报废汽车回收拆解项目
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一场关乎“生”与“死”的讨论：魏晋南北朝的都城与陵墓
2017年10月15日下午，由中国人民大学历史学院考古文博系、中国人民大学北方民族考古研究所主办的RUC历史考古沙龙第十四次活动在人文楼三层会议室举行。许多长期关注都城研究的考古学者和一线考古工作者相聚于此，共同探讨“魏晋南北朝的都城与陵墓”相关问题。本次活动由人大考古文博系刘未召集，李梅田主持，特邀嘉宾南京大学历史学院考古文物系张学锋、中国社会科学院考古研究所沈丽华和北京大学考古文博学院倪润安先后做报告。之后，在场学者就报告内容交流了收获与疑问。笔者整理此次沙龙内容，以飨读者。
李梅田
李梅田简要介绍了各位来宾和本次沙龙主题的时代背景。魏晋南北朝作为汉唐两个大一统王朝中间的时期，政治上、军事上都较为纷乱。都城作为重要的政治中心，以它们为着眼点，能够更好地观察到这个时期特殊的物质文化和精神文化遗存。平城、洛阳、邺城、建康等在这个时期中使用时间长、考古遗存丰富。本次沙龙邀请的嘉宾，正是与这几个都城研究相关的学者。
张学锋：吴都建业的都城空间与葬地
张学锋
作为序言，张学锋首先梳理“都城圈”与“都城圈社会”这两个由西江清高、茶谷满、盐泽裕仁、中村圭尔、小尾孝夫等日本学者最早提出和使用的概念。“都城圈”的提出将研究视野扩展到了都城的周边，将都城和都城周围的墓葬等遗迹之间的空间关系一起研究。“都城圈社会”则将纯粹的遗迹分布研究扩展到人的活动这一方面。虽然建康城的发掘材料很少，但是它作为3-6世纪中国南方地区最重要的都市，是值得研究的对象。
一、孙吴建都城之前的南京地区
孙吴时期的南京被称为建业。西汉时期南京周围开发得比较早的地方，都集中在今南京的东北、东南和西南弧线上。秦汉时江乘县治在今棲霞山南麓南京大学仙林校区至仙林湖一带。在江乘县的北边，沿着栖霞山山麓以及江乘县西边的山麓，分布着很多汉代的墓葬。湖熟县内也分布着大量的汉墓。而在今南京市区，还没有发现真正的两汉时期的墓葬。
南京地区两汉时期的墓葬可以分为五类，从土坑木椁墓经木顶石椁墓、木顶砖室墓向单室砖室墓演变，第五类则是任何时代都有的竖穴土坑墓，不存在演变的意义。这种演变与其说与墓葬等级有关，不如说与这一带土地开发、森林减少等环境因素的变化密切相关。黄河中下游地区战国秦汉墓葬的结构、材料及形制，也经历了这样的演变过程。从演变轨迹的一致可以看到，生活在这个地区的人和生活在黄河中下游地区的人在文化传承上是一致的。虽然这些人住在南京附近，但是在文化的传承和认同上与北方地区相同。
二、孙吴建业的都城空间
孙氏政权的政治中心在很长一段时间内并不稳定，先后经历过会稽、吴、京口、秣陵、公安、武昌等时期。至三国鼎立局势完全形成的黄龙元年（229年），孙权才将都城从长江中游的鄂城迁到下游的建业，正式揭开了六朝都城建设的序幕。
吴都建业不存在明确的中轴线，应该还是对秦汉多宫制的继承，这也是先秦以来的传统。如果认为中国的古代社会到秦汉为止，多宫制就是古代社会的一个特点。一直到孙吴建都时，这个特点还被坚持着。而此时北方的邺城开始了有中轴线的单一宫城制。这是相对先进的理念。可以说，黄河中下游地区文化的发展一直领先于周边地区。到了东晋，大量北人南渡以后新建的建康城就采取了北方的特色——单一宫城制。张学锋认为这就是中世纪都城的特点之一。
三、建业周边吴、西晋墓地的分布
与两汉相比，建业周边东吴、西晋墓葬的数量大大增加。与湖熟、江乘两个旧县城相比，新都市周围南边的雨花台、石子岗，北边的幕府山这两个地区的墓葬数量大增，且长江往上游方向的沿江区域出现了大批墓葬。
造成这种现象的原因，张学锋认为有以下四点。
1、建业作为孙吴政治、军事的中心城市，成为了人口聚集之地。
2、孙吴时期的屯田政策影响了江乘、湖熟二县的人口数量。
3、随着孙吴建都建业，沿江地区战略地位得到提高。
4、孙吴、西晋的葬地基本重叠。西晋平吴的战争以孙皓的投降而告终，因此孙吴虽然亡国，但是吴都建业的日常应该没有受到太大的冲击。
与孙吴西晋时期相比，东晋时期的墓葬数量上有明显增加，但是分布地区基本没有质的变化。东晋建都以后的都城不再是多宫制，而是被人为规划为统一的宫城、都城和概念中的外郭城。这是典型的中世纪都城。
吴晋时期南京周边墓葬的形制，基本可以分为六型。I型墓是最大的，大型双室穹窿顶砖墓；II型墓双室穹窿顶砖墓，后室少了两个耳室；III型双室穹窿顶砖墓，前后室均为券顶；IV型是一般的凸字形单室砖墓；V型是最简单的砖室墓，竖穴土坑砖墓；VI型是非常常见的竖穴土坑墓。由这些墓葬形制的对比，张学锋引申到了建邺城都城圈社会的问题。
四、墓葬所见吴都建业的都城社会圈
张学锋认为两汉时期在建业生活的都是从北方迁来的人群，其墓葬的演变规律与北方地区一致，尽管时间上晚了两百年。
进入孙吴以后，在建康城南的石子岗集中了大量的墓葬。这个地方的墓葬大部分是小型墓，少见像样的大墓。石子岗的下面是建康的一个非常发达的地区——长干里。大部分长干里的居民会就近葬在石子岗。可想而知，居住在长干里的人身份地位不会太高。
与石子岗相比，距离建业宫城稍远的幕府山、甘家巷、上坊、西善桥、板桥、江宁等地的吴晋墓中，属于II、III型的双室砖墓更加引人注目。这些墓主的身份从地域上来看既有土著也有侨寓，从身份地位上看既有官僚亦有平民。不难想象，都城建业及都城圈的“近东”是一方五方杂俎的新天地。
五、结语
之前提到，建业的“土著”只是南迁得较早的汉人。孙吴定都以后，作为军政中心，新的侨寓人口快速集聚到这里，使得建业成为中原势力南进的大本营。
生活在都城建业及都城周边的土著也好，侨寓也好，其精英阶层对来自于黄河中下游地区的新文化能欣然接受，可能是文化上的认同感起到了很大作用。和近乎400年后隋平陈的情况相比，东吴两晋时期的状况很不一样。这或许是因为在孙吴、西晋以及东晋南迁的时候，江南的地域文化还没有完全形成。到了6世纪，经过六朝400年的发展，江南本土的地域文化已经形成。
倪润安：北魏平城墓葬的“魏晋之变”
倪润安
对平城来说，北魏的陵墓和都城都不是很清楚。所以倪润安主要阐释的是平城墓葬的发展趋势。汉代的墓葬内容庞杂，体系和来源多样，到了唐代，墓葬变得规整、单一。在从汉到唐的演变过程中，实际上就是魏晋南北朝对墓葬制度进行了处理。西晋时期的洛阳完成了墓葬制度的一个改变，墓葬制度从所谓的厚葬变成薄葬。而北魏洛阳的很多墓葬特征和西晋洛阳非常相似。这种相似性是如何产生的？这个问题可以追溯到平城。
西晋洛阳的晋制产生之后，一部分南迁，一部分留在了北方。到了北魏，统治者又做了两次选择。第一次选择建立一个所谓的曹魏的特征，吸收了边疆的做法。但是最后他们又不得不回到晋制。
倪润安认为，拓跋珪受慕容垂的影响，对魏地的历史和重要性有自己的理解。这个可能是拓跋珪后来想要以魏为都城的重要原因。而建立魏这个国号，必然要建立一套相应的制度。整个北魏前期共有两次努力。一是道武帝学习后燕。二是北魏统治者在统一北方的过程中又做了调整。
一、魏制的建立
第一次努力，史学研究将它总结为“天兴新制”。拓跋珪灭掉后燕之后，迅速地在天兴元年把后燕的制度全部学习并施行。但北魏入主中原的意图在燕亡后已由过去的针对后燕转向了针对东晋，欲继承曹魏而为中华之主，排斥东晋以致其所承继的西晋。然而天兴新制所吸收的后燕制度多是承自西晋，这与拓跋珪崇魏抑晋的意图不相符，所以很快被废除了。这是第一次建立魏制，实际上是模仿了后燕的制度。
模仿而来的后燕鲜卑旧俗是单薄的草原文化的特征，不能支撑北魏统一北方。太武帝在延和元年的时候意识必须要整合和改革，于是重新颁布诏书。倪润安称这次改革为“延和新政”，认为正是这次改革之后平城的墓葬产生了一个新的文化面貌。
整体来看，墓葬文化的因素比较庞杂，尤其是其中的壁画因素重点来源于东北地区和河西地区，也有些中原的少数因素。太武帝有意避免了陶俑等受“晋制”影响的关中地区，目的是整合出一套“曹魏”制度，但是实际上形成了自有特色的“北魏制”。
二、复归“晋制”
平城后期的墓葬形制恰是西晋洛阳墓葬演变到最后阶段的形制。北魏早期，墓主生平的记录可以附着在葬具或壁画上，同时也出现了专用的砖、石墓铭。到北魏中期则与西晋一样，集中到长方形砖志、碑形或长方形石志等专用墓志上。西晋洛阳墓葬没有壁画，但有俑群和模型明器；北魏中期平城墓葬就明显地抑制了墓室壁画，而恢复出完整的俑群组合。
三、平城墓葬的“魏晋之变”
为什么会从北魏自有特色的制度有些机械地去模仿西晋的制度？倪润安认为与南北方的正统争夺有关系。太武帝这套有别于“晋制”的文化体制，在正统争夺中的实效并不好。所以他宁可放弃比较丰富的内容，也要学习西晋。这一学习过程从文成帝时期应该就已经进行了，只不过到了孝文帝时期才形成了潮流。从此，北魏文化沿着既定的复归“晋制”的目标前进，在北魏晚期的洛阳地区更加快了转变的节奏。北魏平城墓葬文化也便由此经历了“魏晋之变”的二次循环。
沈丽华：东魏北齐邺城的都城与陵墓
沈丽华
对于魏晋南北朝而言，东魏北齐的邺城已到末期，但是对隋唐而言它又是个序幕。根据考古工作的了解，邺城基本由邺北城、邺南城和外郭区组成。漳河的泛滥对邺城的影响使今天的工作开展得比较困难。
一、邺城的营建过程和布局
东魏北齐邺城的主要营建活动大致可分为三个时期：东魏初年、北齐初年、北齐中后期。
东魏初年营建的原因是东魏迁都邺城后迁来的人口众多而北城狭小，于是营建新城。营建的对象主要是宫城城墙及宫城内主要建筑等。北齐初年的建设主要是新建和改建了大量宫殿，在内城新建了太庙，扩大了第三个区域即外郭城区。到北齐中后期的时候，特别是武成帝时期，大起宫殿、苑囿和佛寺，改扩建工程居多，对邺城原有格局改动较大。
根据《邺都宫室志》等文献的记载可以归纳出，邺城基本由宫室、南城、北城和外城等部分组成，南城、北城南北并立，与宫城、外城呈回字形结构套合。沈丽华推测，邺城都城格局的形成肇始于东魏初年，成型于北齐天保年间。都城中轴对称、东西市分立，是整齐划一的里坊格局。这既是对汉魏以来传统的继承与总结，又初显了隋唐两京的雏形。
二、东魏北齐邺城的考古工作成果
对内城而言，考古工作还不是很多，主要是1985-1986年的勘探工作，确认了呈不规则形状的城墙等。
东魏北齐邺城外郭（城）区的正式提出始于1994年。从2001年开始，邺城考古队将工作重心转移到外郭（城）区，获得了一系列重要发现。不过比较遗憾的是，到目前为止还并没有找到和确认外郭城的城墙遗迹。南郭区发现了两座寺院的情况，其形制改变了之前的前塔后殿的格局，是隋唐佛寺格局的雏形。这两个佛寺的塔基有同样的规模建制和建筑技法。在这个东郭区的东侧，离推测的外郭城的地带比较近的区域发现了埋藏坑。在东郭区大概中心的位置，还发现了手工业作坊的遗址，推测是一个官营的手工业作坊区。
外郭城区假说的提出源于京港高速公路的建设。公路因原计划通过邺城遗址而改线，改线的时候发现了大量的墓葬和遗迹。所有发现的遗迹都是北朝时期的。所有的墓葬都早于北朝或晚于北朝。那么，既然这个区域出现了这么多大型的建筑遗迹，它还是在城外吗？
三、邺城的都城布局和研究
关于东魏北齐邺城都城的复原研究，沈丽华把它归纳成三个阶段。依据文献，邺城是显以龟相，所以大概复原成圆形的情况。考古队通过勘探也确认了邺南城的东南角和西南角是呈弧形的。但是北边因为借用了邺北城，所以倒不是圆形的弧角。2000年朱岩石先生就对外郭城进行了推测和复原。2001年傅熹年先生对整个邺城城市形态的复原是基于邺城勘探的成果，把宫城复原成三重宫城。2010年日本学者村元建一先生认为，对东魏北齐邺城的复原要参考北魏洛阳城的情况。东魏北齐的邺城根据文献的记载是对北魏洛阳城的一个复制。把两者结合起来去考虑中世纪的都城可能会有一些契合点。
四、邺城周围的陵墓
邺城的墓葬发现了三百余座，但真正公布了的不太多。沈丽华把这些墓葬分成了四大类，特大型、大型、中型、小型。总的而言，在这个时期，墓葬形制并没有太大的变化。墓室的规模反映了层级的差异。就随葬品而言，类型学角度上形制的演变并不是特别明显。变化更多地体现在组合上。比如说前期（东魏初期），随葬品中陶器的组合比较多。但是北齐初之后，器物形制没有变，材质却变了，从陶器变成了青釉器。
五、邺城的陵墓布局
对邺城而言，墓葬也是基本呈半月形或者弧形分布在邺城的西部，大概分为三大块。北侧是高齐的宗陵，南侧是元魏的宗陵，再南侧的是以前不太关注的中下层官吏的墓葬。实际上在东魏时期最先有的是元魏的宗陵。分布的状态继承了洛阳的传统，基本上保持聚族而葬。根据王的世系，王的子孙集中葬在一起。在元魏被高齐所禅继之后，整个墓地发生了一个大的转变。宗室的墓葬全部转向西北部。在墓葬的排布上也改变了聚族而葬的特点，顺着滏阳河的流向，按长幼的次序依次，从东北往西南依次排列。除了皇室成员的墓葬，其他世家大族的墓葬，包括一些勋贵的墓葬，有的在皇宗陵的两端存在，基本不会进入皇宗陵的核心区域。而大多数汉族官僚的墓葬和平民的墓葬都在南侧。
报告环节结束后，在场学者就报告的内容作进一步讨论。
耿朔
中央美术学院耿朔提出，为什么和东晋相比，东吴高等级墓葬的分布更加分散？从大的地理范围看，马鞍山地区的东吴墓葬作为建业都城圈的范围，实际上跟建业中王室生活的区域还有较长的距离。那么这个地区是否是高等级墓葬区、高等级墓葬区的形成以及是否经过规划都是他非常感兴趣的问题。到了东晋，基本上没有发现东晋南朝的大墓，大型墓都集中在孙吴这个时期。出现这种现象又是因为什么？
张学锋以东晋帝陵区的形成为例作了解释。他认为父子的葬地可能形成一个陵区。东晋的大型墓和帝陵区相对集中在三个区域，是因为它的皇统的承继（即皇位的父子相承、兄弟相承）发生了三次改变。而孙吴的几个皇帝几乎没有父子相承的。这就导致孙吴的大型墓葬集中到不同的区域。
至于马鞍山的问题，可能是因为当时长距离的运输主要通过长江。从建业到马鞍山，走陆路比较远，但是水路较为方便。所以马鞍山一带形成那么多大型墓葬，和那个地区的地理位置有很大关系。
孙吴时期大型墓多则可能与孙吴政权的形制和社会的斗争有关。孙吴时期强大、完整的中央集权还没有形成。而东晋的豪门大族脱离了北方的乡里，失去了乡里的认可，只能依附于权力，因而居住地就离权力中心更近。这就导致了两个不同时段的墓葬在空间分布上的差异。
对北魏平城墓葬的变化，耿朔认为我们现在看到的是物跟物之间的关系，但是这种联系不可能直接发生，背后还是人的联系。那么从曹魏西晋到北魏平城中间已经过去一百多年了。经历了这么大的断层，物质文化的东西如何真正地建立起联系的？比如竹林七贤题材的画像在南朝的墓葬和北齐山东的墓葬中都有出现，与其说是北朝墓葬文化受南朝的影响，不如说是北方士人生活受到了南方的影响，最后体现在了墓与墓之间的联系上。这种联系该怎么去把握？
倪润安认为是证据的不足、背景的不固定导致了不同解释的产生。以他的报告为例，历史文献的记载是最早提示他做此研究的。但是北魏提出继承晋的水德是在快要迁都的时候。这时考古学的文化面貌并没有跟之前的一样。这就需要他再去梳理产生这些现象的起点在哪里。他由这些现象逐步逆推，最后自己创造了魏制的说法。竹林七贤的问题，是大家对一个文本的利用，可能彼此之间没有直接的关系。至于北齐出现的这种情况，是因为北齐的山东地区和中央地区不协调，颇受压制，所以竹林七贤题材的使用是他们对中央的一种表示。这也是一种解释。
胡鸿
武汉大学胡鸿则提出了一些他的困惑。首先是张学锋的观点，认为吴都建业没有土著，所谓的土著不过是大约汉代时就迁来的北方人。胡鸿举了汉代到魏晋南北朝的交州土著的问题。他关注到魏晋南北朝时的交州土人，其实是东汉时期或者是西汉东汉之间乱局时南迁的人。但是另一方面，在北方移民进入之前，本地还是有土著的。他们的文化不断地被后来者覆盖、叠压，就像考古的地层一样。尽管到最后我们看到的是表面最新的那层，但是还是有机会探索底层的那些文化。所以他大胆地推测，在建业的例子中看不出来那些墓葬有吴人的特点，可能是因为高层的吴人已完全认同了汉文化，所以看不出差别；而较低层的吴人则沉没于社会最底层，其墓葬为考古学家所忽视。
胡鸿还认为倪润安的报告在与历史背景结合的这部分稍有问题。史学界对魏制，包括魏的国号是否是继承曹魏还存在争议。北魏也从未否定过西晋，因为北魏的权力跟西晋的正统性有极大关系。至于魏制是不是曹魏的制度；北魏早期固然没有完全遵循西晋中原地区的文化，但是否有意地在模仿曹魏，或者打着曹魏的旗号、糅合四方特别是边地族群的文化融合出一套新的东西？这些命题还需要更多的论证。
沙龙的最后，李梅田作了总结。城市和墓葬是历史考古学中两个重要的主题，但在以往的研究里很少被联系在一起。从三位先生的报告来看，我们的研究已经发生了很大的变化。像“都城圈社会”这样概念的提出，说明我们已经不仅仅是孤立地看待一个城市的发展和形态，也不仅仅是孤立地看城市周围的墓葬。而是将他们视作一个整体。城市是属于生命的空间，墓葬是属于死者的空间。生与死是人类社会永恒的主题，也是我们历史时期考古学研究的非常重要的内容。魏晋南北朝时期的城市和陵墓有它的特点，在两个大一统王朝之间，有一种很明确的过渡性、复杂性。以往我们研究汉唐之间，魏晋南北朝之间的城市时，往往就是给它一个定义，认为它属于里坊制或者封闭性城市的形成时期。但实际上除了这一个特点之外，我们应该更全面地考虑它与墓葬之间，与都城圈以外的其他遗迹的关系。尤其是当考古材料越来越多的时候，应该把各类材料综合在一起考虑。未来我们不仅仅期待更多的考古发现，更应期待越来越多样化的考古学学术问题的提出。
（说明：沙龙纪要内容未经发言者本人审阅。）
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