徐师傅“1元钱修电”活动 享受的是助人快乐
1元钱能干什么?做一次公交车、买一根油条、打5分钟电话。的确,1元钱很少,能做的事情也不多。但在徐师傅那里,1元钱却可以修一次家电,而且还是上门维修。一个化名“余申”的志愿者在网上推出“1元钱修电”的服务,受到了市民欢迎。
“你好!欢迎享受‘1元钱修电’!你的编号是:S002!请问你大约什么时候在家里?发在帖子上,我预约好后会上门来看的。”这是发在昆山本地网站上的一个帖子,题目就叫“为人民的家电服务——1元钱修电(部分家电)”。楼主网名“余申”,通过网络和短信接单。
余申,本名徐神,大家都叫他徐师傅,今年53岁,目前是昆山商厦家电维修部的一名修理工。他笑着告诉记者,从2008年开始,他就推出了“1元钱修电”活动,“电”是指部分家电。“如果你信任我,如果我能修好”,有这两个“如果”,就可以找徐师傅享受“1元钱修电”了。为什么愿意只收1元钱帮忙修家电?是不是骗人的?会不会有额外的收费?活动刚刚推出,徐师傅也曾多次被怀疑过。网友“小鸡跟鹅跑”就表示:“如果单纯上门服务,有点害怕被骗!”但徐师傅最终用自己的真诚服务赢得了大家的信任。
回忆起接待第一个客户的情景,徐师傅到现在还记忆犹新。“当天下雨,但我还是接了网友‘小木瓜’的委托,帮助他家修理微波炉。”徐师傅说,当他应约赶到的时候,“小木瓜”很热情,在修好微波炉后,还特地挽留他吃晚饭。“当时我觉得自己的劳动得到了尊重,也很开心!第二天,‘小木瓜’还特地在帖子中感谢我的行动,赢得了很多人的认可!”那一天,他按照约定只收了1元钱,连换的零件都是自己免费赠送的。
为什么要开展“1元钱修电”的活动,徐师傅很真诚地说,就是想利用自己的手艺帮助别人,别人方便了,他也觉得开心。“不讲奖金讲干劲,不比收入比投入;不学后进学先进,不求索取求奉献。”徐师傅用自创的“打油诗”解释了坚守的原因。
走进徐师傅的工作室,里面摆满了各种老旧的小家电与大大小小的零件,东西虽然繁杂,却不失整洁。而工作台上的一个红色的铁盒子就放着他收来的“1元钱”,沉甸甸的。他笑着告诉记者,1元钱只是一个纪念,他很享受这种帮助别人的快乐。“我听党的话,党说‘为人民服务’,那么我就为人民的家电服务!”徐师傅说,“这就是‘我为人人,人人为我’。”问起活动会坚持多久,他则笑着表示,“做到干不动为止!”(金晶 实习生岳钟秋)
入境徐州人如何回家?“徐州城门”如何守?
涉外疫情防控成为当下疫情防控工作的重中之重。
徐州第一时间成立涉外联防联控指挥部,由市外办、公安、边检、卫健、交通等部门组成工作专班,派驻昆山开展境外入境返徐人员接转任务。
从徐州到昆山,700公里外的“徐州城门”如何守?
机场接转3人小分队
200公里,来回5小时
3月16日凌晨1点25分,上海浦东国际机场国际到达大厅门前,26名入境返苏人员接转至昆山接驳点。
“出发!”徐州3人战“疫”小分队接到任务,立即启程。
由市外办翻译郭刚毅、市公安局特警倪坚和市中心医院护士夏丹组成的徐州3人接驳小组,与省内其他12市的接驳组一起,负责将境外返回江苏的乘客,由浦东机场接转到昆山接驳点,再交给各市进行转接。
徐州3人小分队到达上海浦东国际机场接转点准备工作。
“作为驻沪省专班的成员,我们所接送的入境人员不仅是返徐人员,还有返苏的所有人员,他们大多来自疫情严重的国家。”郭刚毅介绍。
一趟接驳任务行程近200公里,来回5个多小时,每天要往返2到3次。
驻昆山专班的工作人员和接转旅客整装待发。
昆山接驳全天候不停留
24小时待命,5部门驻守
从省专班接转入境返徐人员后,徐州市涉外联防联控指挥部驻昆山专班的工作人员,要对他们进行体温测量、身份核查登记、询问行程、签字确认、人员交接等工作。
一切完成后,工作人员将负责带队启程回徐。
“从昆山转运不在当地停留,当天返徐,确保全程闭环。”市外事办副主任、市涉外联防联控指挥部驻昆山专班负责人宋莉莉介绍。
3月7日,市涉外联防联控指挥部驻昆山专班进驻昆山,负责在昆山接驳点昆山花桥国际博览中心接转入境返徐人员。
“随着涉外疫情防控政策的调整,为积极应对入境返徐高峰,驻昆山专班提前组织研判,积极做好应对工作。”徐州出入境边防检查站执勤二队队长、驻昆山专班联络员石云介绍,他们一方面充实护送力量,相应增加公安民警、医护人员和驾驶员数量。
与此同时,规范转运工作,积极做好应急准备。
省内最远转运
9小时直达,4人护送
“从昆山到徐州全程近700公里路程,大约9小时,是全省转运距离最远的城市。驻昆山专班24小时转运,无论多晚,所有入境返徐人员不滞留,全程专车直达徐州。”
徐州市公安局民警李峰介绍,出于防疫安全考虑,转运途中不进服务区、不停车、不饮食。
驻昆山专班做到精准对接、无缝衔接、闭环管理,一辆客车、一名民警、一名医护人员、两名驾驶员,由民警担任护送组组长,始终保持两组人员24小时待命,做到随来随接、随接随送。
行车途中驾驶员两人一组,按照白天4小时、夜间2小时要求轮班驾驶。
行车途中工作人员会时刻关注转运人员健康状况,每两小时对转运人员检测一次体温,及时将发热、咳嗽等症状人员移送到应急处置区域,出现情况严重者第一时间向工作组报告,协调落实就近就诊。
安全到达高速公路徐州东各区县接转点,驻昆山专班工作人员进行登记交接。
到达徐州东高速出口,在详细确认好交接人员的身份信息、签字拍照留存之后,交由属地工作人员转运离开,转运闭环任务才算完成。
在此,大徐也再次提醒:
文字:杨洁
部分图片视频来源交汇点
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