暴雨车辆泡水后保险赔不赔？咋赔？

7月20日

河南省遭遇极端强降雨

郑州市日降雨量

突破有气象记录以来历史极值

持续强降雨

导致郑州、洛阳

开封等地部分街道积水严重

市民生活受到影响

在此次洪灾中

许多车主的车辆因此而受损

那么，车辆受损

保险赔不赔、怎么赔？

小编对几个常见问题进行了梳理

机动车损失保险（简称车损险）

在保险期间内，因碰撞、倾覆、火灾、爆炸、外界物体坠落、倒塌、雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡等原因造成保险车辆的损失，保险人按照保险合同的规定负责赔偿。因此，车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险保险责任，保险公司应进行赔付。

车轮单独损坏，玻璃单独破碎，无明显碰撞痕迹的车身划痕，新增设备损失，以及发动机进水后导致的发动机损坏等，不在车损险的赔付范围内。

发动机涉水损失险

发动机涉水损失险，指车主为发动机购买的附加险，只有在投保了车损险后方可投保本险种。保险期间内，保险车辆在使用过程中因发动机进水后导致的发动机的直接损毁，保险人负责赔偿。

涉水险赔付范围：投保车辆在涉水路段行驶或被水淹没后导致的发动机损坏，才适用涉水险的理赔条款。

其中的要件主要包含两个方面：

❶涉水险只赔偿车辆发动机的损坏，其他部位进水导致的车辆受损，一律按车损险的条款理赔；

❷只有发动机因进水淹没导致的损坏，才在涉水险的赔偿范围内，如果是因皮带断裂、气门顶了等原因造成的发动机损坏，则不属于涉水险理赔范围。

常见情况答疑

01

因暴雨而导致熄火

如果再次启动车辆

导致发动机损坏

会赔偿吗？

车辆所处环境：不论是行驶中雨水进入车辆进气口导致熄火，还是停驶在小区/地库/街道的车辆被雨水没过进气口，只要再次进行打火启动车辆，对发动机造成损伤的。

这种情况对车辆进行二次打火肯定会造成发动机损坏，属于车损险中责任免除中第十条第（三）款责任免除中“损失扩大”之规定，根据条款，附加险条款未尽事宜，以主险条款为准，因而该情况下，即使您购买了发动机涉水损失险，也是不可以进行理赔的。

02

停驶的车辆被雨水泡了

没启动车辆的情况下

如何理赔？

车辆所处环境：停在小区/地库/街道的车辆突遇暴雨（没有被动熄火）被泡，事后没有启动车辆的情况。

这种情况下可以通过车损险进行理赔。可以利用保险公司的拖车服务把车辆运到相关保险公司最近的定损点。

03

停驶的车辆因雨水而漂离地面

并漂浮撞击其他车辆或物体

如何理赔？

车辆所处环境：主动或被迫停驶的车辆，因水的浮力飘离地面，顺水流被迫撞击到其他车辆或物体的，并且没有再次启动车辆的情况下。

如漂浮后撞击其他车辆，先找交警判定责任，出据责任认定书后，由责任人一方的保险公司通过车损险理赔。

漂浮后撞击其他静态物体（诸如房屋/电线杆/树等），车辆的损失也可通过车损险进行理赔。

04

车辆因涉水行驶

导致发动机损坏

没买涉水险

可否进行理赔？

因进水造成的发动机损坏，在车辆没有二次打火的情况下，购买了涉水险，可以就发动机损坏进行理赔，没买涉水险（发动机涉水损失险）的不能进行理赔。

05

没出质保期的车辆

可否通过4S店免费进行更换

因暴雨而损坏的配件？

不能，必须通过保险公司进行理赔。

什么情况下保险公司会拒赔？

1.没有车损险不赔。

2.未年检车辆不予赔偿。保险规定中指出保险公司只对合格、合法车辆生效，未年检的车辆属于不合格车辆，按照规定是不能上路行驶的，保险公司有权拒赔。

3.涉水熄火后强行二次启动发动机不予赔偿。如果车子被淹之后，你还试图进行二次发动，由此造成发动机损坏，属于人为造成的损失，保险公司有权拒赔。

那车辆在行驶过程中涉水

如何正确行驶呢？

1.应该减速或停车观察

汽车行驶途中，遇到积水路面，只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。应避免与大车逆向迎浪行驶。如通过观测，水位较高，应尽量绕行，勿强行通过。

2.不停车、不换挡，油门不回收

汽车涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。

3.汽车在水中熄火，切不可立即启动

应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点。发动机进水是非常严重的问题，水可以通过空气滤芯从进气门进入，再由进气管进入缸体。此时千万不要再尝试启动发动机，否则极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，造成汽车发动机抖动，严重的可以折断部件。在水中熄火很可能导致发动机进水，熄火后 只能挂空挡拖车进修理厂清理。

4.涉水后，及时排除刹车片水分

尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。具体操作是：低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，此时注意车速一定要慢。反复多次，使刹车鼓与刹车片通过摩擦产生热能蒸发排干水分。

温馨小提示：

暴雨天气，如果车子被泡了

正确的做法是：让！它！泡！

停放被泡，车损险赔！

过水熄火，车损险赔！

二次打火，啥也不赔！

来源：豫法阳光、安徽司法

来源： 平安洛阳

“好日子”从何而来——探寻企业“复苏”密码

新华社深圳3月10日电 题:“好日子”从何而来——探寻企业“复苏”密码

新华社记者周科

10日，记者在有着200多万家企业的全国经济中心城市深圳采访发现，受新冠肺炎疫情影响，当一些企业暂时无法避免用工短缺、产业链受损等不利因素时，也有一些企业凭着“独门绝技”走上“复苏”之路。

制“米”下锅

走进深圳长盈精密技术股份有限公司生产车间，记者看到了火热的忙碌景象，工人们身着制服、戴着口罩全力以赴加快生产进度。“几天前，公司可不是这番模样，眼巴巴看着员工返岗却无‘米’下锅。”公司副总经理方文汉说。

作为国内领先的精密电子零组件企业，长盈精密公司有10余家上游企业。受疫情影响，多家企业因缺工迟迟“开不了门”。

“比如提供预喷涂材料的金膜科技有限公司，我们直接派送了10几名员工和2000多个口罩过去，重启了它的生产线。”方文汉说，有的上游企业规模看似不大，却是公司重要的原料供应商。

长盈精密公司2月11日就已复工，因陆续前往广西、河南等劳务大省包车接工，公司员工从当天的600人增加到现在的3200人。目前，这家公司已派送100多名员工，帮助多家上游企业实现复产。

“特殊时期，公司还把每周一次的调度会调整为每天一次，确保订单生产不断。”方文汉说，公司每月有8亿元订单，计划3月可实现满产。

经济社会是一个有机系统，产业链环环相扣，一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。记者采访发现，同长盈精密一样，以大型龙头企业复工推动中小微企业协同复产的制“米”下锅办法，在深圳推广开来。

换“路”超车

就在许多企业为复工复产受阻而烦恼时，聚焦电风扇产品的艾美特电器（深圳）有限公司，又接到了日本、欧洲等国家和地区追加的200万台海外订单。

艾美特何以保证市场稳定供应？换“路”超车便是答案。

“公司此前是按订单量来生产，疫情发生后及时调整生产计划，转向按库存物料开展生产。”公司总务部经理郑世兴说，订单生产是按客户需求排序，库存物料生产是以供应商的开工、物料供应情况来组织生产，虽然产能受到一些影响，但是以腾挪时间换取了发展空间。

比如，以前为了满足客户的订单需求，生产1000台电风扇就要更换生产线，现在按照物料供应生产3000台至5000台才换，节省了不少成本和时间。记者看到，11条半自动生产线两旁，工人们从零部件生产到整机包装有条不紊。

郑世兴说，公司在去年12月签了300万台海外订单，受复工推迟影响，公司与客户达成协议，把3月至5月的交货时间延迟到5月至6月，“卸下包袱才能轻松上阵，公司已于2月底恢复正常产能，日产电风扇2万台。”

非常时期往往是求变创新的时机。在深圳，许多企业从“平时”面向客户的研发设计与生产转向“战时”以企业自身实际情况来生产以保证市场供应，这也是艾美特稳住供应链和市场的关键。

触“电”拓市

春节后，位于龙华区的深圳市服装公共服务平台国际秀场，因疫情一度安静下来。以往，这里平均每3天就有一场订货会，全球客商云集于此，喧闹无比。

“传统产业受疫情影响严重，我们的线上订货会正在紧锣密鼓开展。”龙华区大浪时尚小镇建设管理中心主任曹宇昕说，散落于国际秀场周边的553家服装及配套企业，在触“电”拓市中谋求出路。

作为一家拥有6个品牌、年产值60亿元的大型服装企业，深圳影儿时尚集团在全国的1500家直营门店歇业。“为此，我们在电商平台销售的基础上，开发微商新零售，这部分销售额占比已达两成。”集团副总裁宋广军说。

他们的生产车间，缝纫机又响起了熟悉的“哒哒”声，数百名员工正埋头加紧生产女装。

与影儿一样，深圳赢家时尚集团千余家门店歇业后，在线开通了由设计师、搭配师、销售员组成的销售直播间。“2月24日以来，我们连续举办了10场直播，最高时有1.6万网民参与互动。”集团副总裁袁琼说，随着各大商场逐步恢复营业，集团员工已全部返岗。

传统产业触“电”拓展新的消费市场是大势所趋。疫情期间，深圳不少企业积极布局线上新零售，通过视频直播、小程序电商、社群营销等方式推进网络营销，真正形成线上线下融合发展的新格局，不断提升企业和品牌的运营能力。

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