小白教你修理充电器

一般人都认为，修理电器需要有专业知识才得。其实，有些东西，只要你们善于琢磨，也是可以的。一句话，没有什么不可以！

今天就来教一下大家修理充电器。其实我也是小白一个。

大家都知道，现代生活中，可以没有四轮，但是不能没有两轮。离开两轮，真的是寸步难行。你可别不信！

那么，只要用到两轮，就会离不开充电器，因为，不用充电器的两轮已经。。。

无论什么东西，用久了自然就会出现或这或那的毛病。

今天我就把我经历过的这种例子说说，或者能够帮助都你。

我这情况是这样的。一段时间了，每次充电刚开始，充电器就有一个与往时不一样的声音，一阵子以后，声音就正常了。开始以为是电风扇缺油了，将就可以用就先用吧。昨天，好像没有声音了，也没注意到，按往常时间差不多充满了，才过去看看，发现红绿灯交替闪烁，当时第一反应就是有问题了！立刻拔电检查，发现充电器发烫厉害！肯定有问题了。哎，又得重新买一个了。当初是这样想的。

后来想想，既然都烂了，抽空拆下来看看吧，死马当作活马医！下面是我的操作。

用十字螺丝刀把底部的两颗螺丝钉拧下来

用一字螺丝刀从侧面撬开，它的机构是由一些卡扣扣上的 ，慢慢撬就可以开了。

打开以后，在里面找到电风扇

把电风扇拔下来，它只是插上，没有螺钉。检查发现，原来是一个粘纸贴到了电风扇叶，没办法转动，起不到排气散热的作用，捏，就是这个

把贴纸拿开，按原来装回去，试机，转了，ok！

原来就那么简单！如果以后你也碰到这种情况，就试试吧。[我想静静][我想静静][捂脸][笑哭]

台铃72V锂电池专用充电器维修过程分享#家电维修#充电器维修

台铃72V锂电池专用充电器维修过程分享。

哈喽，大家好！今天晚上来维修一个台铃锂电池专用充电器，型号是JK72V10A-Li，输出电压84伏，电流10安，总功率840瓦。这个电源的故障网友描述说冷的时候不亮灯不充电，插电10分钟左右可以正常充电，热的时候插电马上正常。

下面就来先试机，看看故障是不是如网友描述说的一样，这个插头还被压歪了，估计是快递运输造成的。下面就来通电，通电后充电器稍等了一下就能亮灯了，大概也就十几二十秒的时间，并没有像网友说的一样要等上十几分钟，我觉得这个亮灯时间是正常的。

不管试机情况如何，下面还是先来拆开看看。拆完螺丝还发现充电器的这个角这里也撞碎了一点，所以大家寄充电器过来维修的时候一定要包装好。打开充电器外壳，一眼就能看到三块大的散热片包裹着充电器，难怪拿在手里沉甸甸的感觉。

继续把充电器从塑料壳里面拿出来，可以看到前级用了三颗大的滤波电容，后极输出也是用了三颗滤波电容。另外能一眼看出的故障就是这个继电器还有MOS管，一眼就能看到这两个已经烧坏了，其他就没有看出有什么明显损坏的元器件了。

这个充电器的做工用料在我维修过那么多的充电器当中算是最好的了，做工用料算得上是天花板级别的了。整个充电器仔细检查了一遍，除了前级输入线这里有维修过的痕迹以外，还有就是后级的继电器跟MOS管损坏以外，其他就没有明显损坏的地方了。

下面就先来把这个继电器跟MOS管拆掉，换两个新的上去试试看。开始拆之前还是先来通电再试试看，通电后并没有像网友说的一样要等上十几分钟。接下来再来测量下前级输入大电容两端的电压，319伏正常。接着再来测量后级输出端电压，83.9伏正常。

由于继电器损坏导致电压能直接输出，用放大镜观察可以看到继电器外壳都烧融化了，MOS管也都烧黑了，用万用表测量MOS管确实已经击穿。下面就来把损坏的MOS管还有继电器拆下来。拆下来的MOS管再次测量，确定已经击穿损坏。

等了两三天，新买的继电器还有MOS管已经回来了，接下来就准备换上去试试看。花了一点时间，继电器跟MOS管我已经换好了，接下来再次通电试试看。通电后稍等了一会，指示灯已经亮了。这次再来测量输出端的电压，已经受控了，之前是直接输出83多伏。

接下来就是接上假负载，来模拟电瓶充电，看看充电器能不能转红灯，风扇会不会转。从视频中可以看到，充电器是能够正常转红灯充电的，风扇也转了，充电电流3.05安，输出电压83.3伏。从测试结果来看，这个充电器是没有问题的。

下面就用洗板水，把维修过以及烧碳化的地方清洗干净，然后再把碳化的地方涂上绿油绝缘，再用紫外灯把绿油固化一下。充电器装好后再次通电试机，看看确定没有问题之后再给网友寄回去。

后来网友收到充电器之后测试了故障，还是跟原来一样，也是需要等十几分钟才能亮灯。这个就不知道是什么原因了，明明在我这里插电是能够正常亮灯的，为什么到了网友那里，要等上十几分钟才能亮灯？有知道的网友麻烦解答一下，这个台铃充电器维修又算翻车了。

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