船只维修厂家电话关于中国渔政43288执法船舶维修的公示|维修项目|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

关于中国渔政43288执法船舶维修的公示

中国渔政43288执法船舶自2016年购置，一直未进行维护保养，目前褪色、掉漆、生锈较严重，甚至金属层有脱落的现象，为使执法船舶处于良好的适航状态，同时为了达到海事部门船舶卫生间需要进行除污化处理要求，现拟对中国渔政43288船舶进行维修保养。经市执法支队多方询价，初步定为沅江市宇成船舶设备有限公司，维修费用壹拾叁万叁仟玖佰壹拾贰元整，现予以公示，公示期为2021年12月6日-12月12日。

公示期间，如有异议，请与益阳市农业综合行政执法支队联系。

联系人：杨军红，联系电话：0737-4202110

附件： 1.

益阳渔政50T43288船维修报价（湖南海荃）.xls

益阳渔政50T43288船维修报价（湖南万骏）.xlsx

益阳渔政50T43288船维修报价(沅江宇成).xls

益阳市农业农村局

2021年12月6日

【来源：市农业农村局】

版权归原作者所有，向原创致敬

外轮“排队”到舟山来修船

来源：舟山日报-舟山网

“我听老板的，老板叫我到哪里修船我就到哪里修船，我们公司已经连续10多年在舟山修船了。”近日，老家定海、在希腊一家船公司当老轨的张先生如是表示。

几个月前，记者第一次碰到张先生的时候，他正在舟山安排公司船只修理事宜。后来几次电话约他采访，他或者说在六横的船厂忙，或者说在秀山的船厂忙。

刚刚过去的一年，张先生所在的这家希腊船公司在舟山几家船厂共维修了15条散货船、4条冷冻船，维修的船只载重吨位从一万吨到10万吨不等。张先生说，新的一年，公司到舟山修船的业务已经安排好了，大约有20条。

看好舟山得天独厚优势外轮喜欢到舟山来维修

记者从有关方面了解到，在舟山多家外轮维修船厂维修的船只，以来自希腊、韩国、日本、新加坡、印度等国为主。张先生说，外轮之所以喜欢到舟山维修，主要是因为，舟山的船厂多，有集聚效应，央企、国企、民企的船厂都有，选择的余地大；同时，与船厂配套的厂家也多，配套设施齐全；还有，舟山地理位置优势明显，外轮进出方便，不像去其他地方维修还要过河啥的，成本高。另外，舟山的气温也可以，冬天北方太冷，如果在那里维修，油漆也不容易干。而且，舟山市各级政府把船舶维修作为支柱产业来扶持，服务上做得不错，围绕船舶修理行业的专业人士多，舟山修船的竞争力是很强的，维修效率高，质量好。

张先生介绍，10多年来，希腊的这家船公司至少有100多条船只在舟山维修，基本上每年10多条，最多时一年在舟山维修20条左右。该公司不但在希腊算是大的船公司，而且世界上排位也靠前，“我们应该是舟山的大客户。”张先生说，在他进入希腊这家船公司前，该公司的船舶维修已基本上安排在舟山。

海外船只排队保养 “修船人”马力全开

据有关媒体报道，刚刚过去的2020年，我国外贸逆势增长，从订单延期到订单恢复，再到海外订单暴增，走出一条V形曲线。

外贸订单暴增也带旺了船务业务。汽车开到一定时间需要保养，船也一样。在舟山，修船厂的生意十分红火，很多海外船只都在排队等待进港维修保养。

位于六横岛的鑫亚船舶修造有限公司在中国民营修船厂中算是规模比较大的，这里，有许多国内外的货运巨轮正排队检修和改装。因为巨轮船体大，系统更复杂，维修时间会更长。船家把修船的工人师傅称为“修船人”，由于活儿多，大部分“修船人”一个月只能休息三天。

26岁的刘家栋是公司最年轻的主管，负责与待修的外国货轮对接，并把船只资料翻译成中文。他表示，来维修的船只多了，船厂的效益也好了，收入也上去了。现在，国外疫情形势严峻，因此对国外货轮的防控要求非常严格。也正是由于国外的疫情，国外很多船厂停工，所以到了2020年下半年，国内船厂的维修订单越来越多。

舟山市鑫亚船舶修造有限公司修船技术主任王元波说，很多船都是提前半年就开始报价预约。一次10万美元起的小保养，鑫亚船厂的订单在半年前就排满了一整年。

“修船人”越忙说明海运量越大

据海关消息，2020年1至11月份，浙江省进出口总值已经迈上了三万亿大关。记者在采访中了解到，由于巨轮维修时间长，因此船家在修理的半年前就要下单。维修价格也很高，小型维修或常规保养就需要10万美元，像脱硫塔改装一般需要几百万美元。

王元波说，2020年，常规保养会有脱硫塔、压载水改装这种工程，这些改装工程90%以上是外籍船只。由于2020年实施了国际船舶脱硫标准，大型航运公司纷纷迎来修船大年，鑫亚船厂2020年年修船量突破了400艘。

而“修船人”越忙，说明海运量越大。舟山出入境边防检查站执勤一队队长王生平说，2020年9月份，船舶进出港数量达到了峰值，到港船舶的数量达到日均70艘左右，同比增加了40%左右。截至2020年11月底，宁波舟山港总体进出港船舶数量是2060艘，同比增加了16.4%，预计全年可以完成2870万的集装箱吞吐量。

最近，央视财经的一篇《太火爆！海外船只排队在浙江舟山保养，还得提前半年下单！》的新闻，吸引多家新媒体转载，引起读者广泛关注。对此，张先生表示，到舟山等候维修的情况，的确不同程度存在。近年来，和他们公司一样，越来越多的外轮喜欢到舟山维修，因此碰到排队等候维修也是常事。尽管如此，不少国外的船公司还是喜欢到舟山来修船，因为到舟山修船性价比是最高的。