广州地铁速达中山！最新进展来了→

首条与广州地铁线网互联互通的

大湾区城际

南珠（中）城际项目

建设进度刷新啦！

去年3月30日，南珠（中）城际正式开工。一年半时间，目前广州段土建工程累计完成53%。3座车站中，1座已封顶（十涌站），2座进行土建施工；3个区间均进行土建施工，共12台盾构机正在掘进。

中山段土建工程累计完成20%。9座车站中，1座已封顶（世纪路站），6座进行土建施工（兴中站、石岐站、中山站、岐江新城站、火炬站和香山站），2座进行前期准备；9个区间中，3个进行土建施工，其余开展施工前准备工作，共4台盾构机正在掘进。

这条南北贯穿湾区西岸的

轨道骨干走廊

未来将与广州地铁线网互联互通

打造“一张网、一张票、一串城”的

轨道交通新格局

让“轨道上的大湾区”成为现实

一线连三城

广州中山45分钟互达

南珠（中）城际由南沙出发，自北往南串起广州、中山、珠海三城。

正在建设的南珠（中）城际万顷沙至兴中段，起于广州市南沙区万顷沙站，止于中山市兴中站，设计速度160公里/小时，可实现广州、中山两市中心城区最快45分钟互达。线路全长47.6公里，其中广州段19.1公里、中山段28.5公里，全线新建9座车站，预留3座车站，项目工期5年。

将与广州地铁18号线、广州东至花都天贵城际贯通运营，与广州地铁22号线、芳村至白云机场城际跨线运营，共同打造湾区西岸南北向客流骨干走廊，实现白云机场、广州火车站、广州南站、中山站等重点节点枢纽的快速联系。

“公交化”运营模式

“买票即上车”

车到即走

最大限度提升乘客的出行效率

此外

还有一条城际有新进展

最高220公里/小时

广清城际北延线完成提速试验

近日，经过连续10多个小时的测试后，广清城际北延线成功完成了逐级提速试验，CRH2J-0205综合检测列车顺利达到220公里/小时的最高试验目标速度值，标志着广清城际北延线在动态验收阶段取得了重大工程节点目标。

广清城际北延线全长19.7公里，共设4座车站，分别为燕湖站、洲心站、飞霞山站（预留车站）和飞霞站，设计速度为200公里/小时。广清城际北延线开通后将与既有广清城际贯通运营，有助于进一步优化完善珠三角城际网布局，增强广州对清远中心城区及各组团的辐射和带动力。

广清城际北延线逐级提速试验期间，CRH2J-0205综合检测列车分别以5个速度级在清城站至飞霞站进行往返试验，列车运行速度由160公里/小时逐级提升至200公里/小时，并最终至220公里/小时，达到工程设计速度的110%，验证了工程的安全裕量。

现场检测数据显示，列车试跑过程中，轮轨关系、弓网关系、车辆平稳性、轨道质量指数、接触网平滑性等指标均符合行业规范要求。

随着逐级提速试验的圆满成功，广清城际北延线即将进入信号系统试验阶段。接下来，将加快推进后续调试工作，为项目高质量开通提供保障。

“轨道上的大湾区”提速

期待新城际开通

综合 | 广州日报、广东交通

来源： 广州交通电台

原告广州鸿讯电子有限公司诉被告日晨电子（珠海）有限公司、王勇买卖合同纠纷一案

广东省广州市花都区人民法院

(2016)粤0114民初6661号

日晨电子（珠海）有限公司、王勇：

本院受理原告广州鸿讯电子有限公司诉被告日晨电子（珠海）有限公司、王勇买卖合同纠纷一案已审理终结。现依法向你们公告送达(2016)粤0114民初6661号民事判决书，判决如下：一、被告日晨电子（珠海）有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内向原告广州鸿讯电子有限公司支付货款803443元及利息（自2016年7月7日起按中国人民银行公布的同期同类贷款利率计付利息至付清货款之日止）；二、被告王勇对上述债务承担连带清偿责任；三、驳回原告广州鸿讯电子有限公司的其他诉讼请求。如未按本判决指定的期间履行给付上述欠款，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费11836元，由被告日晨电子（珠海）有限公司、王勇负担。自公告之日起60日内来本院领取民事判决书，逾期则视为送达。如不服本判决，可在公告期满后15日内向本院递交上诉状及副本，上诉于广州市中级人民法院。逾期本判决即发生法律效力。

特此公告。

二○一七年五月六日

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