即墨龙泉家电维修安装部首辆青岛造轿车顺利下线|故障代码|上海羊羽卓进出口贸易有限公司

首辆青岛造轿车顺利下线

□张晓帆曹杰报道8月7日,一汽-大众华东基地下线的首辆整车。

本报青岛8月7日讯今天,随着第一辆车通过输送带缓缓驶下生产线,位于青岛即墨的一汽－大众华东基地首辆整车顺利下线。这标志着青岛“汽车梦”梦想成真,一汽－大众华东基地正式转入试生产阶段,大众轿车将从青岛即墨驶向全国。未来投产后,这里平均每60秒可下线一辆车。

经过两年多的紧张建设,一汽－大众华东基地一期前期土建工作已经完工,四大车间设备安装和调试基本完成,并具备生产能力,目前进入试生产阶段。大量国际领先的设备和技术贯穿整车生产的冲压、焊装、涂装、总装四大核心工艺,该基地成为华东地区自动化程度最高的生产基地。

据了解,一汽－大众华东基地于2015年7月正式开工建设,一期项目投资约100亿元人民币,占地110.86万平方米,计划年产能达到30万辆,将于2018年初全面投产。截至目前,以即墨龙泉为核心区的青岛汽车产业新城已引进汽车类重点项目119个,涉及总投资490亿元,项目全部达产以后将实现产值千亿元。

作为山东经济发展的龙头城市,为了转变发展方式,调整工业结构,青岛确定了家电、石化、汽车等十条工业千亿级产业链的发展战略。目前,青岛已初步建成了中重型卡车、专用车、中高档客车和经济型乘用车生产基地,并围绕整车形成了一定的汽车零部件生产规模,以汽车为抓手,青岛正打造新旧动能转换的新引擎。

一汽大众落户青岛即墨龙泉农民变身产业工人

2014年，青岛盼了几十年的轿车梦实现了，一汽大众华东生产基地落户即墨龙泉。青岛一跃成为集轿车、火车机车、重型汽车、微面、特种车辆和发动机零部件的全产业链车之城。这一产业将为青岛城市发展注入持久的强劲动力，对于转型升级中的青岛经济而言，这更是浓重一笔。对于生活在这座城市的人来说，整个产业将带来数万个工作机会，并带来源源不断的税收福利。即墨龙泉将因为汽车产业而成为一座拥有25万人口的新城。

圆不敢想的梦

农民进车间变身产业工人

早晨，家住即墨市龙泉街道办事处小寨村45岁的村民张可生换上工作服走出家门。不到10分钟，他就来到位于汽车产业新城的青岛海誉车辆机械有限公司。汽车产业新城从规划到建设，一下子改变了这位以种地为生的农民的生活轨迹。海誉车辆机械有限公司入驻之后，张可生放下锄头走进车间，在新的岗位上变成了一名产业工人，一月能拿到3000多元的薪水。他告诉记者，在汽车城上班，收入高了，生活质量也提高了。

“年产改装车1.5万辆，实现年产值8亿元，可安置劳动力1000余人,我们海誉车辆机械有限公司三年内可达到这样的目标。 ”公司总经理刘存欣说，现在工厂内的产业工人有一大半均来自周围的村庄，他们此前都是和黄土地及禽畜打交道的农民。在经过了系统的培训后，这些农民现在都变成了指挥“机器人”的产业工人。

改行改变生活

种地好把式拿扳锥也不差

放下锄头拿起扳手的农民，能否挑起现代工业生产的重任?一开始很多人表示了担心，但海誉车辆机械有限公司在招聘时却充满了信心，有吃苦耐劳的品质，是企业最看重的。记者在生产车间看到，汽车零部件的加工采用的是自动化流水线，张可生负责的是其中的一个补充性环节，他需要做的是在汽车板体下线后，逐一在其中的几个固定孔洞中插入螺栓，散开的螺栓零部件整理成一个套件后，再安装到汽车挡板上。看似简单单调的工作流程，张可生却干得津津有味。

“我没觉得怎么枯燥，每天摆弄这些螺栓和汽车挡板，总比扛玉米花生或背着几十斤的水箱给庄稼打药轻松吧? ”张可生笑着说，他对自己的工作非常满意。

“农村人干活耐劳，能吃苦，他们扛起锄头是个好把式，经过培训后拿起板子改锥干起活来丝毫也不逊色。 ”公司的车间主任李经理说，“张可生”们经过培训掌握了基本技能，干活又认真，又非常敬业，因此产品的次品率非常低。

憧憬着好日子

打算干到退休去景点走走

“以前每到农闲季节我也出去打工，在即墨城区的一家企业做纺织工，每天骑着摩托车上下班，离家有20多公里，虽然不是太远，但跟现在没法比，工厂就在家门口，骑着电动车只用不到十分钟就能到，距离近，上下班也方便安全多了。 ”张可生说，他很享受这种每天朝九晚五的生活节奏。 “和城里比，我们农村现在就差个供暖了，要是有了集中供暖，我们农村人的生活环境和条件可比城里人强多啦。 ”张可生说，现在公司给他交着“五险一金”，他打算干到退休后，带着一家人到全国和国外的一些景点走走。

“以前种地，家里还养着牲畜，没这种经济和生活条件，一个种地的庄稼汉，要是跟人家说打算带着家人出去旅游，人家得说咱脑子有病。现在已经具备这种条件了，而且从长远来看，发展趋势会越来越好，家里没有了牲畜要照顾，也不用天天照料庄稼了，每天过得很有节奏，选个假期一家人出去旅游，一点也夸张。 ”张可生说，他已经和老婆孩子说好了，等今年春天，会带着家里人跟着旅游团到南方转一转。

大众华东基地大数据

大众在华第5厂

前期一汽大众已考察了武汉、青岛两地，后来又考察了天津，青岛汽车产业新城得到了一汽大众考察组的一致好评，在一汽大众对三个城市的综合考评中，一汽大众最终决定在青岛建设新的华东生产基地，作为一汽-大众在全国第四个城市设立的第五个工厂。据介绍，大众德国方面的负责人来青考察时，看到青岛碧海蓝天的欧式风范和完善的工业体系，反问考察组成员“我们为什么现在才来?我们来晚了! ”

设计年产能60万辆

2015年1月3日签约并举行奠基仪式，计划于2015年3月份开工建设，2017年7月份竣工投产，设计产能60万辆，一期产能30万辆以上，主要生产SUV和新型轿车。

年产值预计2000亿

华东生产基地建成达产后，预计年产值可达2000亿元以上。达到一期30万辆产能，人员规模约为蓝领5500人，管理人员700人。

总占地面积9800亩

根据一汽大众项目规划，一汽大众(青岛)华东生产基地将建设主机厂、零部件园区、整车物流园区、零部件物流园区四大园区，总占地9800亩，一期占地6300亩。其中主机厂总占地3300亩，一期占地2400亩;零部件园区总占地4200亩，一期占地2700亩;整车物流园区总占地1500亩，一期占地825亩;零部件物流园区总占地800亩，一期占地375亩。

汽车产业新城规划面积93平方公里

汽车产业新城位于即墨城区北部，烟青一级路两侧，南至青威路、西至烟青路、北至王新路、东至青龙高速，总规划面积93平方公里，其中，启动区面积8.53平方公里。

五年内产值过千亿元

发展定位为山东半岛蓝色经济圈的国际汽车城，沿黄流域汽车产业集群的龙头;以汽车及零部件、动力装备制造、新能源新材料研发制造为主导的现代产业园区，预计五年内将成为产值过千亿元的现代化产业园区。

69个汽车项目已落户

汽车产业新城已引进了包括一汽-大众 (青岛)华东生产基地、一汽商用车基地、捷能汽轮机三大龙头项目在内的重点项目69个，涉及总投资390亿元，产品主要涵盖乘用车、商用车、改装车、底盘系统、汽车电器、灯具、汽车内外饰、数控机械等多个方面，初步建立起了比较完整的汽车产业链。截至目前，69个重点项目累计完成投资160亿元。

一个小乡镇变身一座汽车城

龙泉办事处位于山东半岛东南部，在素有“青岛后院”之称的即墨市东郊，东涉黄海，南依崂山，总面积1.48平方公里。辖65个行政村，人口5.6万人，耕地8万亩，山丘面积1.2万亩。

大众华东基地的到来将彻底改变这个乡镇。按照“产城一体”的规划理念，在保证汽车产业链完整和产业集群发展的同时，统筹考虑生活配套、商业服务、生产服务等综合功能，力争将新城建设成为以汽车产业为引领，集展览销售、研发培训、综合服务、生态休闲、生活居住于一体的生态新城区。

随着华东基地的建设，预计将有80多家配套企业、120亿元的投资陆续到来，带动汽车产业链进一步加强，并为青岛制造业高端发展、现代产业体系建设注入全新的活力。在华东基地的引领下，青岛将实现轿车制造 “0的突破”，以乘用车、商用车整车企业为龙头，以核心零部件为配套，未来青岛市制造业能级和水平将实现跨越式提升，汽车新城也有望形成年产值突破3000亿元的产业集群。即墨龙泉，一个居住人口达25万人的现代化产业园区，也将变身一座新城。