实用:速腾在线匹配防盗系统
01
故障现象:
1
08 年速腾 1.8T 更换全车锁后在线匹配防盗系统。
02
诊断过程
:
目前大家普遍反应速腾的在线防盗匹配成功率较小,经过多次匹配总结,按照下面的方法成功率极高。我用的是 VAS5052A 16 版本的,速腾用引导性功能不能自动识别车辆防盗系统信息,导致匹配不能成功,从引导性故障查寻能够解决此问题,所以选择引导性故障查寻进行防盗匹配。
03
维修经过
根据引导性故障查寻整个车辆系统后弹出的提示,需要手动选择:功能/部件选择(如下图)
根据上面的提示依次点击:转到-功能/部件选择,进入匹配程序。
依次选择:车身-电气设备-系统能够进行自诊断-防起动锁-功能。
VAS5052 的 16 版本和 18 版本在文字描述上有差异,但是功能是一样的,此处的新标识是指 18 版本的新的一致性。
剩下的步骤和 18 版本的一样,输入 Ge Ko 在线账户密码进行匹配,依次匹配钥匙,直到仪表显示屏下方出现 2-2 的时候就成功了。
2013年大众速腾中央电子设备系统在线编码功能的操作方法
实测车型:
大众速腾,2013款,VIN=LFV2A21K0D41*****
图1
执行功能的背景:
汽车电气中央电子设备系统中的出现“控制单元编码错误”的故障码(如图2),会导致车辆某些功能(如玻璃、天窗、中控锁)失效。故障码无法清除,需要重新写入一个正确的编码才能解决。
客户使用的是一汽大众V27.82版本。
图2
操作说明
打开汽车点火开关,连接好元征X431 PAD III接头,选择一汽大众车型软件,进入后显示界面如图3;图3
选择【普通模式】,如图4;图4
接着选择【在线功能】,如图5;图5
提示在线编码需要连接网络并登录才能执行,如图6;图6
输入设备的用户名和密码后完成登录,如图7;图7
登录成功之后提示需要下载文件,只有下载成功,才能继续执行在线编码功能,要保持网络畅通。按操作点下载(文件需下载2次),如图8;图8
提示下载成功,如图9;图9
文件下载成功后开始进行全车系统扫描,如图10;图10
扫描完成后显示如图11;图11
接下来选择【09 电气中央电子设备】,点击进入后执行编码: 设备会自动计算出该车型5个配置不一样的编码及该车当前的编码,一般是使用第一个“可能的”编码进行编码,第一个如果不对可继续使用第二、三个。。。如图12;图12
选择第一个【可能的】进行编码,点确定后设备自动执行编码,如图13;图13
执行成功后显示:当前的编码已经修改为你选择的第一个可能的编码。如图14;图14
编码成功后进行清码,如图15;图15
故障码成功清除,提示无故障码,如图16。试车,车辆所有功能恢复正常图16
2007款宝马无法起动需要同步DME/DDE和防盗CAS匹配操作方法
实测车型
宝马,2007年款,VIN:WBAHN61068DT*****,如图1。
图1
功能说明
宝马发动机无法正常启动,并储存 “2F44 DME EWS辨伪保护 当前”故障码,如图2,无法清除,需要X-431执行此服务流程。
图2
注意事项:
如果车辆具有手动变速箱,请踩下并松开离合器踏板;车辆静止,停放在水平位置;必须应用驻车制动器;对于手动变速箱,将变速杆换到空档位;对于自动变速箱,将变速杆换到 P 位置;操作流程:
打开点火开关,不起动发动机;选择宝马V49.30以上版本;选择“自动搜索”;显示车辆信息和配置,如图3,确认后点击下一步;图3
选择ECM发动机系统;选择“特殊功能”菜单,如图4;图4
选择“DME/DDE(数字式马达电子系统/数字式柴油电子系统)-CAS(钥匙匹配仪)调节”,如图5;图5
提示:如果不满足条件,将引起发动机启动故障,您确定执行该项功能吗?点击“是”,如图6;图6
按提示操作:关闭发动机,打开端子(15)点火,确认后点击确定,如图7;图7
提示:在下一步测试步骤中启动DME/DDE(数字式马达电子系统/数字式柴油电子系统)-CAS(钥匙匹配仪)调节。点击确定,如图8;图8
点击[3]启动值匹配(复位,不带新的DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元,如图9;图9
提示:无空间储存启动值!一个启动值已经由该DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元进行编程。DME数字式马达电子系统/ DDE数字式柴油电子系统)控制单元只能对启动值编程一次。如果必要,继续匹配启动值。点击确定,如图10;图10
显示启动值编程或启动值复位成功。执行关闭端子15和端子R后点击确定,如图11.图11
显示匹配完成,发动机可以重新启动。点击确定,如图12;图12
启动发动机正常,重新读取无故障码储存,“2F44 DME EWS辨伪保护”故障码导致无法启动故障排除。相关问答
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